这不仅仅只是荆州人的事啊,不连通,甭管是湖北的还是河南那些的,南下的火车基本都会

风光体育 2024-12-06 09:29:38

这不仅仅只是荆州人的事啊,不连通,甭管是湖北的还是河南那些的,南下的火车基本都会路过武汉南下过岳阳,连通后分散了过武汉的车流,但是去岳阳的基本都没少。 请问,我从荆门坐高铁去荆州站,坐其他车去岳阳东站,坐高铁南下深圳,这样是不是比弯这一大圈要快,要省钱? 信息来源:网络

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评论列表
  • 2024-12-06 19:16

    连通后,武汉的人流少了。这就是不连通的原因。

    will 回复:
    不一定每个人都要去武汉 绕那么远走近点不行吗
  • 2024-12-08 11:54

    应该从襄樊,荆门,荆州沿着二广高速修到湖南常德,娄底,邵阳,永州,连州,清远,广州。这样京广线过年过节客流减半,[哭笑不得]

    黄琦 回复:
    没有商务以及旅游客流,客流没有保障,建高铁没有可能性,客货混运铁路可以争取。
    护花使者_南京 回复:
    那样影响武汉的枢纽地位,必须所有人都去武汉坐车。
  • 2024-12-06 19:45

    你这成了。那我们其他人是不是可以家门口直连北上广了?

  • 2024-12-10 15:17

    这张图应该@水果湖。

  • 2024-12-09 10:56

    大武汉表示不同意![滑稽笑][滑稽笑]

  • 2024-12-07 17:37

    又可以减少投资,又可以多赚钱,何乐而不为

  • 2025-01-04 10:14

    水果湖只有武汉概念,而没有湖北和它省的概念。眼镜度数太高了。

  • 2024-12-12 08:03

    这是个大大的问号❓