中国汽车工业协会在11月14号宣布，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。在距离年底还有一个半月时间就达到好的成绩，有专业机构预测这一数字到年底还有望超过1200万辆。十二年间的快速发展，2012年，年产1.3万辆。2018年，年产达到百万量级。2022年，突破500万辆。2024年，年产超越1000万辆。 2024广州国际车展 成为年底车市的焦点，进一步促进了年销量的发展。不过有专家给出建议，在增加产销量的同时也应该加强质量管理。数据显示，新车带病上市几乎有一半的比例。 新车型“带病上市”的现象具体体现在：行业首个质量问题发生时间在1个月内的占比，自主品牌为51%，跨国品牌为48%，都近乎一半。 有业内人士分析，在多次汽车“价格战”后，行业已处于利润微薄的状态，诸多弊病恐将接踵而至。对于零部件供应商而言，其利润空间会遭受严重挤压，这有可能致使研发投入被迫削减，进而使产品质量与创新成难以得到切实保障。 （头条11月20号汽车榜）
