标致太惨了!真的,508新车现在全款8万多,这太炸裂了! 要不是前天帮粉丝检测了一台508,特意关注了一下,我都还不知道这个品牌现在这么难,说实话,落地10万块买一台合资B级车,就508的这个产品素质,我真的有点难以接受…… 卖得便宜就算了,那销量应该还不错吧? 我查了一下,标致508除了今年一月份卖了300来台外,后面每个月的销量都在100台、200台之间徘徊……你说别人德系、日系降价是为了卖车抢占市场,那么标致508降价又是为什么呢?为了每个月那一百两百的销量吗? 哎……一声叹息,无能为力!法系粉的天真的要塌了! 前天咱们检测的是一台21款标致508L 400THP PureTech 驾控版,这台车21年10月上牌,有1次过户了,当前表显13606公里,当初新车指导价18.97万,现在车商报价7.98万。 不瞒大家,我当时看到这价格还觉得不错,毕竟车龄小、里程小,但是后面查了下新车行情才知道,这价格性价比是真的不高。而且,车况检测下来还一塌糊涂,外观到处都是补漆,三处钣金,最主要的是发动机、变速箱、转向机、左右前半轴全部渗漏严重…… 这才1万多公里的车,这机械情况都惊到我了,这不科学啊! 结果来到内饰看磨损不小,OBD又读不了变速箱里程,维保记录只有23年4月之前的,那时就已经1万2千公里了,那么里程多少是有疑点的。粉丝综合考虑,最终放弃了! 铁子们,你们觉得508这样下去,还有未来吗?
主要是标致4S店口碑不好,标致全毁在4S店,当了标致车主就知道一入4S店深似海,做保养被4S店当水鱼狠狠的宰,标致只有唯一的生存办法就是像保时捷一样由厂家直营开4S店,不然标致离退出中国市场不远了……(一个09年标致307两厢车主的心里话)
听说标志的车必须要去4S店保养,不然车都启动不了一堆故障灯,这是真的吗?
嗯,1万多公里的车确实挺新的
标致真是吃屎都赶不上热乎的,21年的车,你早干嘛去了???
一万多公里发动机,变速箱,转向机,半轴渗液严重,内饰磨损严重?真TM能扯!一万多公里,轮胎胎毛都还在!
5年免费保养。
早已不是神龙富康对抗大众的时代,没落的法国贵族。
调表车
一旦市场抛弃你,你来不及挣扎。想想法系车有多傲慢吧,固定中心的方向盘、板车悬挂、没有四驱的suv…不是技术不行,是骨子里没把市场当回事,也算死得其所了,也算有骨气。再见!