一般外企工资低是那些中国高管吃里扒外造成的

上20天班到手3800算可以的

德国最大的问题就是政治绑定美国，如果当初德国车企跟华为的合作不受政治裹挟的话，德国车企现在傲视群雄。

你去和欧洲工人说说同甘共苦[滑稽笑]

不是说合资车企很好的吗？

190一天比我工资高，还闹，

去比亚迪吧，还有班可以加。

开战投资俄国6000亿美金。可是很臭美的。国内经济不行了。就是欧美的错。我们中国人，就是喜欢欺负中国人。

人家五险一金缴起走的，综合收入绝对不低于6000，这个工资在成都普工圈是顶级了。

外资车和中外合资车大溃败

拿3800可以了，有傻逼说，前拿多了，不利于奋斗

就这工资吊打百分之八十的厂子😂

不少了吧。20天8小时，

中国人搞中国人是真狠啊！

外企刚开始时薪资待遇和工作强度还算可以的，每换多一个国内高管就多一项活，生怕你过得太如意。

别信这些营销号，凡是叫什么聊国际，看国际，都是水军号

小便：190一天少吗？正常个月22∽23个工作日，你怎么也在4500左右！比70％的中国底层人民要好很多了！

钱都让领导捞去了，员工少一点，他就能多一点

有时候搞不懂这届德国政府，为啥跟老毛子硬壳结果自己廉价能源没了，还得出钱和自己的最优质能源供货商打架。还跟着老美和自己的大客户闹矛盾

工资和大众没有半毛钱关系，不说大家都知道！

如果除去各种保险费用到手还有3800，那还是可以的，普工工资就这样，除非有吃香的技术在手，可以讨价还价，

徐大嘴造的孽！

哈哈，大众成都公司，发工资的是中国人吧

我们是热电厂干一个月才拿3700。

虽然不错，但是这工资要养家糊口确实少了点。轻松工作，快乐生活，这个目标离国人还有点远

说好的合资工厂好呢？n+n呢？

咋员工只有3800元，管理层几万，正常吗？

😁😁一天190不少了，五险一金还在外，普通老百姓一天干十多个小时也挣不上190还没有五险一金，你们就知足吧😁😁

人口红利

大众的产品，绝对是低智之选

主要是车间的中国汉奸走狗多

在中国你不干有的人去干。。。

现在还在外资或合资打工的产业工人确实需要考虑下后路，好日子不可能一直持续

我就住在成都龙泉，非常多的汽车厂人住这边，16年的时候，听说大众待遇很好的，还有下午茶，水果零食随便吃，每个月7-8000工资。（一般人还进不去，要对招，还得塞红包），18年入学我家小孩幼儿园一个同学（普通幼儿园），爸爸就是大众厂的，啥职位不知道，当时只看到她妈妈每天开甲壳虫接送。去年她家突然住上了别墅，，，，[裂开]

第四条只谈共苦，没说同甘。看看中国企业有几个像胖东来一样真正把员工当自己人的，好的时候也没见我们有享福，现在困难了和我们谈奉献，脸呢？说白了你们就是按照最低标准来付的薪资，从来没有把我们当一回事，在你们眼里我们只是单纯的雇佣关系，那我们又何必把企业当成家来拥护。你们心里中国大把打工的，刚好我们心里也是在哪不是打工

20天3800少吗

还有的挑吗？共渡难关吧

已举报。带节奏，是不是5天八小时。扣完五险一金。20天拿3800

你把德国工厂的事暗示到成都工厂。居心叵测

上20天班，如果全额缴纳了五险一金，公司成本大概6000，平均一天300元，如果是八小时工作制没有加班的情况下拿到这个数的，还是不错的，国内大部分民企都还没达到这个工资水平。

说了一大推，废话

我16块一个钟 每天10个小时 一个月休两天，扣除五险一金餐费住宿费到手3500上下

企业好了，员工才能好，员工好了，企业肯定好

这个一汽大众，掌舵人应该是一汽的啊，怎么就全推大众身上了？

大众在国内就应该倒闭，妥妥的工业垃圾，没有一款国产的车是正常的。全靠忽悠人，说什么双离合不会坏，维修正常，发动机烧机油维修正常，车架断了加个板也正常。速腾断轴后，帕萨特碰撞测试后，还能买大众车的心理不知道有多么强大？老美一定感激你，大众的1700亿罚款有着落了！

动不动就洋洋自得的说某个产品某项技术被中企攻克以后价格下降了多少（基本上都是都是五折不止）。为什么就不可以适当下降一些把利润用于企业创新，用于给工人增加工资福利呢？

德国只不过是美国栓着绳子的狗

如今全球车企的日子都不好过，车卖不动哪来钱开工资？效益好的时候经常加班的时候怎么不嫌工资高呢？

因为外部管理好像是撤走了，现在属于咱们这边管了，上次不就说大换血，裁员降薪

中石化加油站一个月到手1400信不信[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

这怕啥直接劳务公司上人，小时工一抓一大把，只要留几个正式工就可以了，中国最不缺的就是廉价劳动力！

成都3800欢迎你！

一汽大众工资低了和大众集团有关系吗？一汽大众是一汽绝对控股的，是央企

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如果是百分百德资公司，待遇不会这么差，坏就坏在合资方

不要总觉得谁离开谁就活不下去，三星离开中国照样世界第一

坐标吉林省白山市，现在白山缴纳社保的全部企业都是上十二小时，休息十二小时，所以大众如果是上二十个十二小时的大班呢？合计八小时的小班三十个

啊，我们公司原来工资已经跟上了大众之流啊！难怪很多员工辞职过段时间又回来了。外面真的比起我们公司差很远。有的员工辞职五次，又回来五次。

要没中国市场，大众可能跟欧宝一样，为米国资本家打工了。

我想知道哪里的大众罢工了

中国股份百分之五十一！工资和德国人没有一毛钱关系！马斯克咋说的？别让人家背锅

猪肝肠乱认爹的后果

在大国镀了金，回去干的？

德企应该是可以的，我女儿在武汉的一家德企上班，正常情况下月薪能拿到9000以上，另每天有30元歺补，周休2天干5天，从不加班，节日福利都好。

不要怪大众，要看狗腿子的嘴脸

知足吧

工厂上班20天，工资3800不是蛮正常的嘛

放心吧！工资再低中国也有工人去做[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

中国HR非常可怕[哭笑不得]

大叔我几乎每天 12 小时！才刚过 5000 。

加大给管理人员涨薪，因为管理人员有能力使企业可持续运转。即便花费十年的人员工资成本也要大力发展大部分机器人代替岗位

企业好了员工就能好？笑死我了

是的，德国大众汽车老板定价每台车8万元人民币，国内精英定价16万

过惯了好日子，稍微差一点就心态崩了，上20天班到手3800元，还不包括德企帮交的丰厚五险一金，唉！

大众车真的不行。

3800才380欧元，20多天上班。换作欧洲工人直接罢工

知足吧，我一个月1700，还天天上夜班

中国重汽上二十多天才他妈的三千块钱，我们不是更冤？有时还要加班！一线工人下了大半，办公室的越来越多，一个车间两百多人，办公室人员就占一半多，还不包括专门的办公大楼里面的那群人！

国内企业上二十天班工资更少！

一汽是又生产大众又生产丰田呀，一汽的丰田在成都也有生产，这个是不是在一处呀，是不是大众的工人看丰田的工人工资高才闹的呀！毕竟大众在中国的销量还是高于丰田的！

3800怕是零时工哦

为什么要去卖大众？？卖国产车不好吗

一汽大众的话语权在一汽，不在大众。所以说，真正在坑百姓的还是中国人

要点脸不？这么多干30天拿3500的踏实工作

是不是傻，他么的说了一汽大众，说了算的人是一汽的，评论里傻子真他么多

大众已经计划关停欧洲的4个工厂，裁员2万人，国内工厂也估计被电车冲击的不行了，此消彼长。

造车的评论区一堆人说190可以……芜湖奇瑞现在400一天……190还可以吗？

真上了20天班，不可能到手工资才3800元，

赛力斯员工工资多少？祸祸是谁

20天3800很低吗？

克扣工人工资该倒闭

多一点包容，应该还要增加一些便利。有包容的城市才能发展更好。

这都是中国管理精英份子干的[笑着哭]。

少吗？上20天班，一月休十天，你还想咋地

这么少为什么要干？你永远解决不了有人愿意接受低价的问题，老板才有底气说：你不干还真的有人干[doge]

要是发给我白班的同志他就破防了，他月三千，我月4千[捂脸哭]

全抓起来，聚众滋事，我去上班[呲牙笑]

都是美国佬做的孽，美国是人类社会最大的祸害！

专家说了随便一个家庭能拿出五十万的。我们国家的人都是能吃苦耐劳的，白天正常上班，晚上兼职代驾跑外卖

现在外资厂开始学国内企业了！按国家走，22天两千三！