河北石家庄，司机拉着33吨胡萝卜，准备过绿色通道，收费站工作人员却说：胡萝卜发黑，风干了，不属于鲜活农产品，要司机交4700元。司机解释：跑了2000多公里，风吹日晒，两边风干是正常，里面肯定新鲜，双方僵持20个小时，站长说：要想证明新鲜，全部卸货检查。司机无奈，只好卸货证明。

（案例来源：河北广播电视台农民频道）

李长发跑长途货运好几年了，风里来雨里去，辛辛苦苦就为了能多赚点钱养家糊口。

他送货到福建后，返程时接到了一个活，有个老板需要运送胡萝卜，问李长发干不干？

李长发想着返程也是空车，不如拉点货回去还能赚点运费。

于是，他和老板谈好运费1000元钱。

然后，李长发开着车去地里装好了胡萝卜，33吨胡萝卜装满了车厢。

然后，李长发准备送货。

老板还特意叮嘱李长发，拉着这些胡萝卜可以走绿色通道，送到目的地会快一些。

李长发开着车一路风雨兼程，路过一些收费站走绿色通道，都顺利的通过了。

李长发还感叹绿色通道真的又方便，又快速，这样的话用不了多少时间就可以将胡萝卜送到了。

没想到，李长发开到石家庄过绿色通道时，在收费站被拦住了去路。

工作人员从车上拿下一根胡萝卜对李长发说：“这些胡萝卜已经有些发黑，还蔫了，表皮也风干了。所以，这不属于鲜活农产品。”

李长发心里咯噔一下，他解释说，怎么能不属于鲜活农产品呢，自己明明去地里看着他们装车的啊。

工作人员说：“车上装载的鲜活农产品载荷不达标，所以，不能享受绿通政策，应该缴纳4700元高速通行费。”

李长发赶忙解释道：“我从福建开到这，全程2000多公里，一路上风吹日晒，胡萝卜表面蔫吧，风干也是正常的，你掰开看看，里面是新鲜的。”

说着，他拿出一根胡萝卜掰开证明，里面确实是新鲜的。

这时，值班站长对李长发说，胡萝卜不合格，除非你能证明你的胡萝卜有80%的以上的新鲜程度，否则，必须要交4700元通行费。

李长发急的不行，他央求道：“我跑这一趟，运费才1000块，让我交4700，我不仅白跑了，还要倒贴3700多。能不能通融一下啊？”

值班站长语气严肃的说：必须按规定办，要么证明胡萝卜是新鲜的，要么交4700。

李长发束手无策和收费站僵持了20多个小时，可是，他心里也很着急，天气非常热，再过一段时间这一车胡萝卜还不得烂掉！

无奈之下，李长发找到媒体。

在媒体的介入下，收费站工作人员拿出文件解释道，这一车胡萝卜外面一圈都发黑变质了，根本不符合绿色通道的要求。

按照规定，全车鲜活农产品必须占总货物的80%以上，才能走绿色通道。

李长发不理解，当时在别的收费站，人家检查2分钟多就让过了，这次他也搞不懂为什么就过不去了。

值班站长说：从外面看就是不合格，要么交钱，要么就卸下整车胡萝卜证明它是新鲜的。

李长发心想这一车33吨的胡萝卜，要卸下来不得累死自己啊，但为了证明胡萝卜就是新鲜的，他深吸一口气，打开了车门。

他一袋一袋的将胡萝卜卸下车，卸下一部分后，他累的满头大汗。

工作人员打开袋子一番仔细检查后，站长终于确认，车里的胡萝卜确实是新鲜的，可以免费走绿色通道。

站长对李长发解释道，你车里边是新鲜的，所以说现在能证明你这个符合，但是，必须打开验货，经过这一个过程，咱们能证明了。

李长发看着站长，无奈的笑了笑。

站长说，这些胡萝卜都是要拍照上传，经过审核通过，才能让其通过。所以，下次拉货要慎重选择货物。

李长发为了尽快把胡萝卜送给货主老板，只好装上胡萝卜，再次出发。

1、值班站长要求李长发全部卸货，来证明胡萝卜的新鲜度，他的要求合理吗？

《行政强制法》第5条规定：行政强制的实施应当适当，采用非强制手段可以达到行政管理目的的，不得设定和实施行政强制。

站长要求司机李长发全部卸货，似乎有些过度了，有可能侵犯了李长发的权益。

站长要求李长发全部卸货证明新鲜度，可能对司机造成不必要的损失和延误，也没有考虑司机已提供其他证明货物新鲜的合理证据。

2、值班站长在处理这件事是否尽到了公平处理义务？

《民法典》第6条：民事主体从事民事活动，应当遵循公平原则，合理确定各方的权利和义务。

注意义务是要仔细审查货物情况，避免误判；

公平处理义务是要求在处理纠纷时，遵循公平原则，考虑双方的利益。

值班站长在李长发卸下一堆胡萝卜后，经过检查最终承认了货物的绿通标准。

李长发说在经过其他收费站时并没有要求如此严格的检查，而在石家庄收费站却要卸货检查。

如果该收费站的行为存在过错，给司机李长发带来了不必要的损失和延误。那么，收费站应当承担相应的侵权责任。

对于这件事你怎么看呢？