京沪二线为什么不选择里程短的淄博方案？ 反而选择里程多 70 公里的潍坊方案 京沪二线规划时有两种方案： 1、淄博方案 途径淄博北、博山、莱芜北、蒙阴、孟良崮 最终在临沂北汇合 总里程 301 公里 2、潍坊方案 途径滨州、寿光、东营、潍坊北、安丘、诸城、沂南 总里程 371 公里 为什么方案选择绕道更远的潍坊方案？ 淄博与未来 潍坊乡镇区划图 这一站🚉淄博 下一站，淄博。 下一站山东临朐 一起来聊山东 泰美妙潍坊五区
京沪二线为什么不选择里程短的淄博方案？ 反而选择里程多70公里的潍坊方案 京
小师妹撩车啊
2024-12-01 11:41:59
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倪敬钦
东营潍坊给钱多。淄博不给
东海碧泉 回复 12-02 13:12
淄博距离济南只有0.5小时高铁，距离一线太近了，无法覆盖更广的区域。所以两条线要距离尽可能远一些。😏
山的那边 回复 12-02 23:37
重点发展青烟威的缘故
云端梦想
[墨镜]地理条件决定一条山多投资巨大，另一条平地多虽然长投资一般
绿剑 回复 12-02 08:25
满嘴放狗屁，你了解地形吗？
woshi11707
淄博地处胶济线历来属于交通发达地区，而东营潍坊有些地区一直未通铁路，故而绕道潍坊，只是个人观点，不喜勿喷，谢谢
面皮 回复 12-02 08:54
不是潍坊，是滨州东营未通
啦啦啦啦
青州临朐：老子差钱还是怎么滴！
阿拉丁神灯
先有津维高铁，再有潍宿高铁。这里边就没淄博什么事啊！！怎么老有这种不切实际的东西发出来？
春花秋月何时了 回复 01-04 08:07
之前铁道总公司的规划确实是走淄博，甚至连江苏都建议走淄博这条线 这样江苏近。但是按照山东大局着想 走潍坊更好 其实最终得利的是青岛 青岛新建个联络线 走青岛（还有烟威方向）的车次都比潍坊多
情歌唤醒水中月
淄博离济南太近，半岛缺一条南北大动脉。
开心
先问问莒县同意不？
妙手
建个分线呗，两条线都建