今天跟@赵长江V的直播里面亲身体验了140km/h爆胎：一个词形容：无感。 那腾势Z9究竟是怎么做到的呢？ 先说原理：在爆胎的瞬间，由于单个轮胎的失压，会导致行驶阻力增加，车辆会因为突然增加的阻力出现横摆或偏转。 而易三方则是通过后轮双电机的矢量控制，给非爆胎的轮子施加反向转矩，让两侧后轮往前走的力保持一致。所以在场外去看，车子在爆胎能继续沿着直线走，没有任何失控。 而且易三方还会调动车上的各种传感器，让制动系统也会参与到整个车辆行驶平稳的控制中。 而这一切，都是易三方毫秒级的反应，确实没有任何感受，方向盘也不需要做任何的修正，甚至那个司机还是用单手在开车（另一只手需要操作爆胎的按钮）。 所以我一直说，车辆“加电”之后，以前很多的看似不可能现在都会变成可能。
