比亚迪老板王传福说话真是前后矛盾，他说，比亚迪汽车除了轮胎和玻璃不是自己造的外，其他的都是自己造的。之所以自己造配件，是因为被逼无奈。当年，比亚迪为了寻找优质零部件，跑遍了全国各个城市的供应商，但是都吃了闭门羹。当年都觉得我们比亚迪造车是外行，不愿意为我们制造配件开新流水线，没办法我们只能自己干。 如果王传福说的都是真的，那为什么他现在还发通知告知比亚迪的供应商们要降价10%呢？既然配件供应商都是自家人，降不降价又有什么关系呢？反正肉都烂在一个锅里。 我觉得王传福说的是不是有点大了？玻璃和轮胎不是自己造，难道汽车上的一个小螺丝也是他自己生产的吗？ 当然，比亚迪自己造配件的优势是可以控制成本，特别是三电技术所用的控制器发电机电池等。
动了小编美国爹的利益了，迫不及待出来鸣不平。
被要求降价的供应商，是美国传感器百年老店
不知道猴子敢不敢跟高通说一样的话？
不说老王的车怎么样，他人怎么样，但是他对国内汽车普及率做出的贡献是不可埋没的。不然高企的车价，哪来的汽车驶入寻常百姓家。 有一说一，有二说二。在支持民族品牌方面，我个人是不会支持老王和猴子家，无他，纯粹个人喜好，我会选择其他民族品牌。
最搞笑的是，泰迪说那几千亿应付款都是自己配套厂的。
自己造并不代表所有原料都是自己造，，比如你天天上饭店，我天天自己做饭，并且吃的是自己种出来的，，有没有毛病？没有吧，但是不代表我的锅，筷子，盐，自来水，能源都是自己做的吧。。。。那比亚迪电力不是自己造啊，作者非要挑事那没办法
正因为也可以自己造，所以降不降价配件商看着办吧。
生产不需要原材料吗
这都能黑？