9月6日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，上个月，韩国造船业接到了8万CGT（4艘）的订单，仅占全球船舶订单量的2%。

近日，据英国航运市场分析机构克拉克森统计，上个月全球船舶订单量为387万CGT（106艘），同比增长27%，环比增长63%。

按国家划分，韩国的订单量为80000 CGT（4艘船，2%），中国的订单量为347万CGT（95艘船，90%）。

今年1-8月，全球累计订单量为4207万CGT（1454艘），比去年同期增长30%。中国为2822万CGT（1015艘，67%），韩国为822万CGT（181艘，20%）。

上个月全球订单积压为1.4378亿CGT。这一数字比上个月减少了69万CGT。韩国订单积压为3902万CGT（27%），较去年同期减少34万CGT，中国订单积压为7715万CGT（54%），较去年同期增加了1578万CGT。

新船价格持续上涨。上个月，克拉克森新造船价格指数为189.2，较去年同期上涨约9%。

按船型划分，液化天然气（LNG）运输船价值2.62亿美元，超大型原油运输船（VLCC）价值1.29亿美元，超大型集装箱船（2.2万至2.4万 TEU）价值2.73亿美元。