汽车开锁后视镜可以自动打开。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方，侧方和下方等外部信息。

后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离，后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。

当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

车主一定要学会通过后视镜来观察后方的情况，只有熟练运用后视镜，才可以更熟悉的进行开车，避免在开车的时候遭遇一系列的意外问题。注意在每次停车后一定要把两个后视镜都给合起来，这样可以避免别人刮蹭到车外的两个后视镜。

汽车开锁后视镜不能自动打开的原因

1、可能是后视镜的线路出现了故障，车主可以尝试按下后视镜的开关，如果后视镜无法正常开合，车主就需要及时检查并维修线路了。

2、可能是后视镜总成出现故障，导致后视镜无法正常工作，通常是一个后视镜无法自动打开，因为两个后视镜同时损坏的几率非常低。

3、可能是车主没有设置后视镜自动打开的功能，或者是该功能出现了问题，车主需要进一步对故障进行排查。

汽车后视镜的起源

自本茨发明汽车以后，汽车原本是没有后视镜的。后来一位女司机——英国的女赛车手多萝西1906年提出一个想法，如果女性在拥堵路段开车时，在车头放一块镜子，就能够更好地观察周围的车况了。

这个想法当时没被车企注意到，直到5年后另一位赛车手不知抽了哪根筋，真的在自己赛车上安装了一面镜子作为简易的后视装置。这下赛车手们都争相模仿，后视镜在赛车场上得到推广。

又过了10年，1921年一位叫埃尔默·伯杰的发明家注册了后视镜专利。不过也有另一种说法是早在1914年就有位美国佬注册了专利。反正这大致就是汽车后视镜的来历了。

一开始时车外的后视镜是安装在车身壳上的，但是装在车身上，一个不美观，二个视线范围并不太好，三个也占地方，所以后来经过演变发展，逐渐被移装到车门上，靠近A柱的地方。这样一来就好看多了，而且现在的后视镜已经集成了很多电子功能，需要布线什么的，跟车门结合在一起更便于模块化生产。