越南高铁,会有他国为其修吗? 大概率不会。雅万高铁142公里,花了八十亿美元;而越南高铁的总长超1500公里,但报价才670亿美元,还什么都要。 此外,美债仅用三个月,便从35万亿美元升至36万亿美元。按这种涨幅,到高铁开通的2035年,美债少说要升至60万亿美元。 这种透支美元信用的举债方式,让美元大幅贬值,随时可能发生。以美元计价十年后交付的工程,这是找亏。
越南高铁,会有他国为其修吗? 大概率不会。雅万高铁142公里,花了八十亿美元;而越南高铁的总长超1500公里,但报价才670亿美元,还什么都要。 此外,美债仅用三个月,便从35万亿美元升至36万亿美元。按这种涨幅,到高铁开通的2035年,美债少说要升至60万亿美元。 这种透支美元信用的举债方式,让美元大幅贬值,随时可能发生。以美元计价十年后交付的工程,这是找亏。
这不是找亏,是找死。