我国这么多高铁枢纽，你最看好哪个呢？是郑州、武汉、长沙、重庆，还是南宁、广州、杭州、上海、合肥？ 从二十一世纪初以来，我国高铁发展已经进入高速增长期。高铁数量迅速增长，高铁成为一种新的出行方式，也因此带动了一批新的高铁枢纽。 我国比较大的高铁枢纽，主要是省会城市和直辖市为主。之前的普铁枢纽北京、郑州、石家庄、徐州、沈阳、哈尔滨、兰州，是否也能成为新时代的高铁枢纽呢？ 答案是不一定，之前很多非省会的普铁枢纽，像柳州、株洲、宝鸡，因为位置和重要性不如所在省的省会和首府，作用大打折扣。新崛起的高铁枢纽南宁、长沙、合肥，将会取而代之。 现在我国的高铁网络已经初具雏形，最新的王者会是哪些高铁枢纽呢？老牌的北京、郑州、广州、武汉将会继续巩固他们的地位，合肥、长沙、南宁、贵阳、重庆、成都、西安可能后来居上并反超。 不管怎么说，以上的城市将会成为新一轮的全国性高铁枢纽，大家怎么看呢？
枫叶红了
我看看好兰州，因为它是位置于中国地图的几何中心城市，同时也是西北地区的中心城市，又是大西北向西向南两条铁路大通道的交汇连接城市，更是向北向东接转的重要接总城市。为此，把兰州建设成铁路交通的重大枢纽站是理至名归的。
进无止境 回复 12-09 06:38
谁去？谁往那去？
飞羽 回复 12-12 20:30
中国人口主要集中在黑河腾冲线以东，兰州已经位于这条线西部了
xbyf
西安北站亚洲最大高铁站，主体结构最大，站场股道最多。但很快就不是了，年底建成的西安东站将是亚洲最大高铁站。
用户12xxx25 回复 12-23 14:24
意淫西吹
爱得伍 回复 12-21 20:10
客流量呢
幽灵二少
应该还是武汉，郑州
8890932
西安八爪鱼，待包海贯通就牛逼了，陇海包海两条东西南北大动脉十字交叉
用户10xxx89 回复 12-07 22:28
客流不行再大也是浪费，发达地方都节俭，落后地区却浪费
5254461
一个都不看好
醉意真美
我个人认为，以上提到的南宁广州上海都不算枢纽。
和平使者 回复 12-21 13:01
广州上海是重要的目的地，不是中间枢纽
biayit 回复 和平使者 12-21 23:21
广州南不算吗？起码也是广东省枢纽[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
大爷爱仙女
重庆要建成9环20射网络，还差的远
顺其自然
四通八达的西安
小面哥 回复 8890932 12-19 18:32
有多少客流？还八爪鱼，，郑州米字都通车了，你的八爪鱼有几条腿？
8890932 回复 12-04 11:29
西安八爪鱼，待包海贯通就牛逼了，陇海包海两条东西南北大动脉十字交叉
老军
我看好长沙，承上启下，连接东西的交通区纽[抠鼻]
natureone
郑州
用户16xxx60
郑州
海天律少
这是怎么回事？
海仙律少 回复 11-28 22:54
还有
用户10xxx49
合肥西站加油！解决南北不通的问题！
森林木
小编继续意淫
灰太狼
重庆
网人
郑州
guiqulaixi
高铁时代，超过一天的旅途只会选飞机，郑州、长沙这些换乘点外，都是终点站，不能称枢纽了。
和平使者 回复 12-21 13:03
绿皮车虽然减少了，但不是没人坐
勇士
地理位置确定枢纽站作用
楚楚
宇宙郑州
Holiverse
一眼看去，全是 重要枢纽
用户10xxx91
真正的枢纽，要南北东西干线纵深都很长，长，武，郑三城才算
风杰
绕道走的高铁没啥意义了！
I have a dream
看每天G开头的车有多少？中国真正意义上高铁枢纽就北京，上海，广州，郑州和长沙。这几个城市哪个不是东西南北有大动脉汇聚的城市。
追求一生
大武汉是公认的中心
用户12xxx25
哪个时候的东西了
多吃青菜
是哪个不重要，重要的是自己乘坐是否方便。
用户15xxx19
人流和车次永远是广州第一！
用户10xxx89
猴年马月的图，宁杭高铁都通车多少年了，还有徐宿淮盐铁路
用户10xxx49
看好能一个月拿多少工资？
zhaozhao
兰州牛逼
用户12xxx91
4年后的重庆高铁，
二两小面
武汉，东南西北链接四大极。
用户13xxx89
合肥！安徽人志向：走遍全中国。
修不好
看看就得了，该歇着歇吧，人人都说家乡好
Bing
北京
懒羊羊
就没懂上海这种末梢能成枢纽
雪融容
看上去个个都很牛逼，只是不知道有没有人去，还是路过。
翘屁屁
长沙赣州广州桂林之间感觉没东西啊
小心心
占地 而且污染环境 放郑州吧
撕皮儿 破壳
西藏新疆铁路太少了
风景迷人
合肥才是真正的枢纽老大，因为它已位离时钟型的放射式状不远了，合肥的高铁枢纽地位杠杠的[点赞][点赞][点赞]