11月27日，比亚迪要求供应商自2025年起降价的邮件引发热议。比亚迪乘用车事业部在给供应商的邮件中表示，为增强比亚迪乘用车竞争力，需要整个供应链共同努力、降低成本，要求供应商自2025年1月1日起降价10%。 这种下降由汽车行业价格战所导致。根据中国汽车流通协会乘用车联席分会（下称乘联分会）的数据监测，今年1月-9月全国乘用车降价规模已达195款，超过2023年全年的150款，以及2022年的95款。 比亚迪如何在扩大规模的同时，管理好与供应商之间的关系，提升供应链稳定性，做到全行业都有钱赚，将考验整车企业的供应链管理能力。
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毛坯拉拿货价早就比这低了吧。