长城，比亚迪，长安，吉利，奇瑞，这五大巨头想不通，作为国内最早一批的自主品牌车企，造车几十年了，按理说是最有资格吃掉外国品牌丢掉的高端市场份额，然而这种事情并没有发生，反而是一些成立十年以内的造车品牌完成了这样的目标，理想是真的强，10月销量超过特斯拉，问界都排在第三，小米都能进入前五。就算不区分动力类型，在20万以上这个市场，理想也能排名第二，刚刚造车的小米都能进入前十名，比亚迪都没上榜，这也太尴尬了吧。这说明传统燃油车公司，无论是国内还是国外品牌，在电动汽车这条赛道上没有太大优势，特别是到了高端市场，完全打不赢新势力品牌，或许汽车行业真的变天了。