有没有专业人士解答一下 增程式混动与插电式混动 哪种混动模式技术更先进 未来走的更长远？ 增程式混动：发动机只发电，不参与驱动 发动机最高效率区间工作，相比纯电没有里程焦虑，但是亏电油耗较大 插电式混动：发动机与电动机可串、并联 既能发动机直驱，又可纯电行驶，又能混合行驶，缺点两套动力系统，结构复杂，故障率较高，问题较多 纯电增程双动力 双电机增程 汽油车加电驱动 纯电混动皆有 纯电增程可选 增程油混 智能混合动力 纯电增程双动力
有没有专业人士解答一下 增程式混动与插电式混动 哪种混动模式技术更先进 未来走的
小师妹撩车啊
2024-11-26 14:12:11
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彬哥哥
应该是插混，目前看来增程结构简单，但是已经有测评发现同样续航的增程电池寿命有可能会比插混短，再者随着技术进步，插混的变速箱问题得到解决，成本的降低，毕竟相对来说，插混容易取得更好的驾驶感受。
Mike_狼 回复 11-29 05:24
如果都是城市路，基本没有太大区别，但是如果是长途高速路（满油满电不够的需要加油的）、需要长时间高功率的路（超长上坡路段、假如未来有不限速高速、以及已经是140需要高速超车的等）等特殊情况下，插混的优势就体现出来了。
彬哥哥 回复 Mike_狼 11-29 06:12
对，今年暑期自驾游就遇上两个大厂的四十万左右的增程车，车主明确说200公里。也就是说只要单程超过200公里这两种动力区别还是很明显的。