有多少人3个小时能赚330块钱？

老年男人都是为家里赚钱的，花钱的是老婆和孩子，他们怎能不苛求自己呢？

一个小时110元，多坐3个小时，只当打了3小时工，省330元相当于赚了330元。穷人的时间不值钱，打螺丝时薪20元就不错了，这110元时薪还冇啥说的，还只是坐着呢。多的330元可以给老婆孩子多买不少零食呢。

都不对！主要是为了抽烟喝酒自在！

我有这种情节，硬卧，下铺。沿途看风景，到点了餐车吃饭，上白酒，边喝边看。喝差不多了回铺睡觉。晚上餐车歇了，有自带酒和零食。还可以和别人聊天一起喝。

这车是晚上的，卧铺舒服又不占时间，不是节假日的票都卖的飞起，节假日基本买不到[抠鼻]

不当家不知柴米贵

在中国99%的工薪阶层3小时挣不了330元

慢车可以欣赏风景拍视频

大部分普通人时间多得有卖，当然首选便宜的

老年人退休后有时间

差三个小时，我们时间有的是，钱没有。

年轻人有4老（至少2老）拱着，所以不知攒钱难！还是不到年龄！大部分人生活一般般，

中年男人是赚钱机器，自己怎么辛苦都不在乎，能吃饱穿暖有的抽点小烟就足够了，最怕的是遇到女人性格差、小孩儿不听话，即使如此你还得忍着憋屈，咬牙坚持赚钱让她们过得更好。有时想想可能来世间一趟是为了还债的！[滑稽笑]

夕发朝至的硬卧是首选。

478-148=330元，330÷148=2.23趟，如时间富余、单人出行，傻子都知道坐148元的，毕竟省出来的钱不是别人的，而与年龄无关。就个人而言，我会选绿皮卧铺，加100余元，仍然比高铁划算。

三个小时能赚一两天的钱不好吗？

不要说330就是tm30块我都会选绿皮车。普通人最不值钱的就是时间

卧铺票特别难买

感觉不一样！高铁是年轻人的时间竞赛。绿皮火车是老年人的慢生活表现，环境条件允许的？那就是享受！！！(比如；软卧铺，车上餐厅就餐，及喝咖啡。)

如果绿皮禁止抽烟，我会选择绿皮

就是为了省钱，你就是一个何不食肉糜的家伙[狗头]

不知人间疾苦才会说出这样的话，人的出身自己无法选择，只能后天努力吧！但谋事在人，成事在天。但有多少的努力也是未必就一定有一个好的结果。

大部分的老年人对坐绿皮车是一种怀念。

这个问题你还问个屁！二货。

3小时坐着不动能赚300多对大多数人来说都划算！

成天牛B

3小时赚300块，挣钱难啊

12袋有多少钱。自已知道

没钱，

他们多坐3个小时节省330元，相当于坐1小时找了110元，8小时是880元相当于1个月两万多的工资水平，坐着什么也不用干，何乐而不为呢？

一是经济，二是还比较舒适、能承受，三是时间不值钱。当然也有文化价值、时间长价值（我觉得，在绿皮上看风景也是享受）

坐的不是火车，是情怀

一天工资2百，快几个小时也争不了3百多，多坐几个小时争3百多，如果我有钱的话要坐火箭

绿皮车是最佳选择

有钱人不懂穷人艰巨。

坐6个小时真不如睡11小时，买个卧铺挺好的。多出的三百块去泡个脚锤个背或者是买点吃的喝的不行吗？

有时候体验一下慢也蛮快乐的

不许别人省钱？

出差一般首选绿皮卧铺，白天看一路风景，晚上喝点小酒睡大觉

脱离实际发文，何不食肉糜！

说实话 坐三个小时挣三百块钱还真是不错

不敢时间我都是坐绿皮卧铺，比高铁爽多了。

夕发朝至卧铺去客场看中超比赛，能抽烟，早晨到，下午看球，晚上再夕发朝至的卧铺最好

图便宜就是图便宜哪那么多事？高铁票价和绿皮车一样你试试都坐哪个？再一个高铁站离市区和县城中心太远。还有的小站不设高铁站等因素。主要是图便宜。

因为老年男人是从小苦过来的，他们孝顺父母，无私养儿，轮到自己只有天知道！

不是人人的生活节奏都那么快～

普快可以夕发朝至，高铁可以吗

如果晚发早到，睡一晚更舒服！

老年人就当在车上看3小时沿途风景。急啥？省下的钱到目的地可以吃几天饱饭！

只要不是时间限制即如旅行，哪怕票价一样，我也会选晚上八点多出发、早上七点到长沙那趟，车上睡一觉就到，连住宿都省了，省时省钱

铁路部门应该多开绿皮车，满足收入低的大部分人的需求。

你的深思太多了，也没有深层次的原因。老人用不着赶时间，急什么？

对普通人来说最不缺的就是时间

对于大多数人绿皮火车是真的很需要，没有什么急事，大事，咱老百姓愿意时间换金钱，不比打工挣的少

老人一般有时间，选择坐绿皮火车卧铺即舒服又省钱。

坐着绿皮火车游全国很惬意

老年人时间不算钱？！[点赞][点赞][点赞]

看似节省了330元，但多花费了3个多小时。在座的有几个人，时薪能有100+的？？？？？

就是没有钱！

绿皮车自由，可以抽烟喝酒。有的是时间，不在乎那几个小时。

绿皮还是有很多好处的 不是个个都是商务精英 赶那三个小时

问题是现在好多路线没得选。而且有选择绿皮车的站点上下车的时间都在深夜。

不赶时间的话坐绿皮等于3小时赚300多块钱

周华健说出了答案：我们越来越爱回忆了，是不是我们不敢期待未来了？

高铁、5G等我国引以为傲的东西，在国外发达国家都不多，是人家感觉与航空比不合算，还是别的？我感觉京沪等客流多的高铁，还是很好、很需要的。还有我们大飞机的产量太少了，满足不了国家需要。

可以坐卧铺啊。就不到动车的一半。我睡一晚天亮到目的地，和坐五个小时天黑到目的地，你选哪个？问题是绿皮车太少了，没得选。

就是为了节约点钱啊。

肯定经济原因，有钱谁不想坐舒适快捷的

70后不能忘本！

对于一个收入已经很低的人，3个小时绝对是值得330元钱。

钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱

我今年60岁，只要能在绿皮车上过夜的长途我就不坐高铁。短途我还是希望坐高铁

有时间，钱紧是关键，外加个情怀！

有个毛线深层次原因，省钱而已

怎么发现的？天天坐绿皮？还是查购票信息？

有钱谁不坐高铁，坐绿皮车就为了省钱。有知识的人就不要自做多情了。

这是一个高科技研究课题

老夫多的是时间，但懂得节约

整天深思，你脑子这么肤浅吗？老年人有的是时间

妈的，110块钱1个钟，在哪去挣哦，棒子家号称宇宙第一的发达国家才52一个钟

有多少人一天能挣330

为什么绿皮车难买到座位票？就是多数难赚到钱的人愿意坐绿皮车省钱。国家要增发绿皮车车次，为大多数人服务。

男这个字拆分开就是上面一个【田】，下面一个【力】，知道什么意思了吗？男就是在田地里用力气干活，锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。所以说，男人懂方寸，识大体，知进退，知道赚钱不易。

最慢的高铁车次，也最便宜，各取所需

100块一小时不爽吗？

坐高铁看似乘车时间短了，但是来来回回为乘车准备的时间更多，而价钱也更多。何苦。

花的不是自己挣得钱的人才更大方

主要原因……寻找记忆

当年我有试过从广州到湛江30块钱的加班车，14个小时！没钱的时候你就知道330块钱并不是一个小数目！

火车票好几年都买不到了！太难买了！每次需要的时候都买不到！高铁好买点

有很多人就是有时间却没地换钱去，同样当天到能省330有什么不好的？

而且车站在市中心，方便，

活下去是第一位。有钱谁不知道座飞机。富商民行都不须要，他会用私人专机。

老年人选择乘绿皮车，有多方面原因。一是经济条件限制，二是车站有很多离住地比高铁站离住地更近更便捷，三是老年人多是退休人员或农村人员，没有工作紧迫性没必要火烧火燎乘飞机高铁，四是上了岁数的人有怀旧情结，也需要慢节奏的旅行生活。

绿皮火车经济实惠，是老年人的首选，另外是安全，速度慢，安全系数更大，还有一点是老年人有的是时间，不在意慢几个小时，至于其它因素老年人都不考虑。

老年人什么都不多，就闲时间多，所坐绿皮火车笃悠悠，又不赶时间，坐啥高铁特快，差几个小时不在乎，再讲慢几个小时能省几百元。何乐而不为，所绿皮，高铁是各取所需，不矛盾的。

高铁不能抽烟，只能停靠的时候跑外面去抽，绿皮火车车厢连接处可以抽烟，我也喜欢做绿皮火车，慢悠悠的走就行急啥子么 绿皮卧铺其实还是可以，就是有脚丫子味，其他都还好。

卧铺，脚臭，泡面，那是一种情怀

放屁，你比绿皮火车只快3个小时的话，鬼才会选你