放心，绝对开不坏

二十万公里公里要换嘛？ 跑五六十万的运营电车大把。这个时候你去换，省的少嘛？ 油车跑这个公里数，修车，保养，油费你算过没？ 你以为人家城市跑出租的都是傻子，不会算账。 至于你说那些私家电车，他买的大部分不是图电车省，并不是整体花费比油车少，是同样的价格，享受到越级的配置，吊打油车驾驶感受。 这种既要又要，最终什么都得不到。

网约车不是长途客货车，在不跑高速公路的情况下，市内平均时速20~30公里。你或许能举例说明某个司机在一天或几天内，日均跑600公里，但这种情况不会超过三天，否则此人必定猝死。

国内一年20万公里的网约车还真不少[微笑]

杭州出租车一个班大概能跑200公里左右，他这一天600公里……

两个人换班啊

要不你路上找几个网约车司机问问？

以前跑过一段时间网约车，那时候跑网约车收入开始下滑不过跑的人确越来越多网约车市场电车也开始在淘汰燃油车，有一次前一天晚上提前接了个38多公里6:30的单，早上6.20出门开始跑，中途除了强制休息时间段休息吃饭上洗手间其他一直在跑，晚上快11点到家，一共跑了560多公里，那是我跑得最多的一天平时大多早上七点半出车晚上7点左右导航回来接顺路单一般一个半小时能回到，这样一天只跑380～430公里，周末跑得多其他时间跑得少有时候半小时都没排单，节假日没去因为当时是刚辞职下家已经找好了去跑了半个多月，当时在群里看到一个狠人连续五天每天跑620公里以上后面据说去医院了，两年后也就是去年中看群里正常出车14小时左右大多周末一天也就跑320公里的样子能上400的要不空跑多要不出车16小时以上，没办法整体网约车多了很多而单量没上涨多少，所以一天能跑多少你自己算。当然这只是这边的情况其他地方不懂。

问题人家开了一年跑了那么多公里电池续航还没问题到你这就开不到一年了

搞懂前因后果，看看我回复的是谁，我们讨论的是什么？这话是说用不到一年就能把买车钱挣回来了，跟你说的是一回事吗？

比亚迪网约车电池是60万公里质保

估计是两班倒的那种。 还有一种也有可能是跑远程路线，类似顺风车的

偶尔有那么几天跑那么远里程的话是没有问题，但是难就难在天天如此！如果你认识有跑顺风车的你问一下他看，他一年出勤的时间是多少天？能不能每个月都跑满勤？