电动车用什么轮胎更好 研究表明，电动车比同级别的燃油车要重30%左右，而这些重量百分百是由四条轮胎承受的，所以，电动车能用非EV专属的普通轮胎吗？电动车车主换轮胎的时候是不是也有过这样的疑虑？小黑跟大家简单分析分析。

【电动汽车重量如何影响轮胎？ 】

轮胎是车辆设计用于接触道路的唯一部分，因此即使在悠闲地开车去杂货店的路上，也会有相当大的力在起作用。较重的车辆对轮胎的压力更大，在轮胎结构上施加了更大的载荷，并在橡胶胎面上施加了更多的向下力。额外的重量会增加摩擦，导致轮胎磨损更快，因此在购买电动汽车轮胎时，耐用性是一个关键问题。随着时间的推移，电动汽车的重量会缩短轮胎寿命。

电动汽车轮胎还必须具有结构完整性，以承受增加的电池重量，许多轮胎制造商已经调整了他们的轮胎开发流程以适应。比如通过加强胎侧提高了承载能力，以保持轮胎的结构，提供卓越的性能，并经得起时间的考验。

较重的车辆也需要更长的制动距离来应对动量和加速度。电动汽车专用轮胎的设计考虑到了这一点，更适合重型、满载电池的车辆减速的反复压力。它们的胎面花纹和结构刚性也有助于缩短制动距离。

【什么影响电动车轮胎的寿命和性能？ 】

电动汽车最突出的卖点之一，至少在最初，是它们的“即时”扭矩。与必须达到一定转速才能产生扭矩的内燃极不同，电动机在开始旋转的瞬间，就能提供峰值扭矩。驾驶员在日常情况下经常倾向于利用电动汽车的强大加速能力，更大的扭矩会给轮胎带来额外的摩擦，导致它们磨损得更快。

【电动车专属轮胎和续航里程关系】

你可能听说过“低滚动阻力”这个词，这与轮胎设计有关，对于电动汽车来说，轮胎设计旨在减少摩擦（滚动阻力）并提高续航里程。更少的摩擦意味着电动机需要克服的阻力更小，从而提高了车辆的行驶里程。制造商通过更硬的胎侧和专门设计的胎面花纹实现了减摩，这也有助于应对增加的重量。

【可以在电动车上安装普通轮胎吗 】

可以，但这并不理想。为的电动汽车购买一个标准的四季轮胎可能会省一点儿钱，但你会错过更长的续航里程和高性能，也会比预期更早地再次购买轮胎。标准乘用车轮胎，包括全季、冬季和夏季性能车型，适用于轻型汽车和SUV，但它们的设计不能承受电动汽车施加的更强力，也不能提供相同的续航里程优势。最好选择一个专门为电动车设计的轮胎，以满足电动汽车的需求和性能规格。