华为智驾收费30000元买断，而特斯拉买断要64000元。不少华为车主分享最早还是6000元买断，现在就涨到30000了。不过这也说明，华为从卖车的转变为卖智能服务的了。 跟华为手机如出一辙，以为卖的是手机，其实会慢慢转向卖鸿蒙系统，这可是开源，毕竟手机谁都能造，系统却不一定。 但是大家最关心的，莫过于智驾的质量如何，配不配得上30000元的买断价格。从功能描述上能看出智驾的适用场景还算智能，就是不知道真正长期使用会如何。 究竟是彻底解放车主双手，还是会引发更多发的安全事故。 不过随着国内新能源汽车对智驾的不断尝试，相信未来这个功能也会大范围覆盖。