1954年，一架英国客机在中国南海附近上空被中国空军误击，事后我国赔偿了37万英镑。然而，美国却借此机会公然入侵我国领空，击落我国两架战斗机。

这一年正值大陆与台湾关系最紧张时期，国民党当局贼心不死，随时准备反攻大陆，并且频繁派出战斗机进入大陆领空，对外国驶入我国港口的油轮进行骚扰。

7月23日，一艘苏联援助我国的大型油轮正从海南岛以东的方向朝我国行驶。为了确保这艘油轮的安全，我国派出了两架战斗机进行护航。

原本一切都正常，可一架大型飞机却朝着油轮的方向飞来。两名飞行员立马紧张起来，随即就朝大型飞机飞去，打算进行空中拦截。

一开始两架飞机只是在两边伴飞，企图迫使飞机转向离开。然而，大型飞机却并没有任何转向的迹象。眼看着大型飞机朝着苏联油轮上空飞去，两名中国飞行员果断朝大型飞机扫射。

对于这两名护航飞行员来说，他们的唯一任务就是保证油轮的安全，任何靠近油轮上方的飞机都是危险的目标。

而且，那架大型飞机并不是普通的客机，而是一架改装的飞机。护航飞行员也不确定这架客机有没有其它的目的，所以才进行了扫射。

这架客机还是从西南方向飞来，护航飞行员担心是台湾方面的飞机，因此更不敢让其靠近苏联的油轮。

最终，这架客机在中国空军两架飞机的扫射下迫降在了大海上，而两名护航飞行员见大飞机坠海后也不再继续攻击。

然而，这起事件却在国际上引起了轩然大波。因为被解放军空军击落的大飞机不是台湾的，而是英国的一架民航客机，当日是从新加坡飞往香港。

在客机遭到解放军空军拦截后，客机驾驶员就已经发出了求救信号，只不过还是晚了。最终，这起事故造成了客机上10人遇难和8人受伤的后果。幸亏该客机上只有18人。

之所以只有18人，是因为这架客机是由C-54军用运输机改装来的，并不是真正意义上的大客机。这也是为何我国飞行员会对其进行扫射的原因之一。

这起事件发生后，我国第一时间就赔偿事宜与英国方面进行接触。两国的交流也没有任何的问题，一切都朝着正常的方向前进。

然而，美国却不愿意了。国务卿杜勒斯认为这是一个很好的教训中国的机会，也可以找回在“韩战”中失利的面子。于是他说服了美国总统艾森豪威尔，开启了对中国的“报复”行动。

7月26日，美国的航母驶入我国南海，舰载机从航母上起飞，沿着南海一直往北飞行，很快就到达了英国客机出事的地点。

而就在不远的地方，我国两架飞机正在对一艘前往我国的波兰商船护航，突然发现大批飞机正朝他们飞来。

因为事发地点属于我国领空，对于出现的敌机，两名飞行员立马进行了拦截。却不想美国战斗机直接朝中国战斗机开火。

战斗机的数量悬殊，加上功能本就没有美国战斗机好，我国的两架战斗机很快就被击落，两名飞行员当场牺牲。

然而，美国战斗机群却并没有就此罢休，还对着海面上我国的护航舰艇进行扫射。我国海面舰艇被迫开炮反击，这才让美国的战斗机离开。

事后，中国对美国的入侵行为进行了谴责。可美国却声称是中国战斗机率先朝美国战斗机开火，而且美国战斗机并没有入侵中国领空，只是在公海上执行任务。

美国不承认错误，加上中美两国整体实力差距太大，我国政府也拿美国没有任何的办法。这件事最终也不了了之。

对于英国客机的赔偿谈判依旧在进行着。最终，中英两国也达成协议，中国向遇难的航空公司和遇难者家属总共赔偿37万英镑。

对英国的赔偿是理所应当的，毕竟这是我国的责任。然而，美国战斗机肆无忌惮地击落我国空军的行为还是让国人感到愤怒。这种愤怒也转化成了前进的动力，促使着中国不断向前发展。