真能跪舔。这说明合资车还有很大的降价空间。为啥人家不降呢，就是有你们这种软骨头，一定会买，不管性价比

这都第三季度了，还在吹第一季度呢，没事，今年的第一季度，可能是以后丰田最好的季度了，日吹请继续为丰田加油吹[开怀大笑]

以前丰田国内都是分开算销量！后来不行了就开始一汽丰田＋广汽丰田一起算销量！现在加起来算还是不行！就开始算全球的销量了！一步一步的退守！现在全球还是第一但是份额也在下降！丰田赚得多但是他的花销也大啊！一边要养美爹，一边还要养那么多的狗！都要花钱的！不然赚了那么多钱怎么研发没跟上呢？

丰田销量只降低了4%，净利润却降低了44%，舔狗你说是什么原因？

作者明显被收买 丰田赢了啥 是销量大涨还是占有率提高 还是利润大涨 这样的作者 10年前说中国汽车企业永远比不上丰田的零头 现在比亚迪一年400万俩 接近丰田的一半 咋不说呢

人傻钱多

我们车企出国较晚，质量来说也是这几年才有了较大的跨越式进步，国外布局晚，甚至说国外车厂少，再加上国外的打压，现在的局面已经很不错了。

全世界最大的市场你都不行，别的地方也是迟早的事！

杂牌车！

这是广汽的套牌车，仅仅也就是一个丰田标，还丰田没输过。牧羊犬。

内卷就是走上不可持续发展的断头路

不管怎么报，买国产新能就不会错！

傻逼自媒体

丰田赢了，小编光宗耀祖

（图片来源：摄图网） 近年来，日系汽车制造商在中国市场的日子愈发艰难，这一困境在其最新公布的财报中得到了淋漓尽致的体现。上周，日本七家主要汽车制造商揭晓了2025财年上半年(即2024年4月至2024年9月)的财报数据，其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企的净利润均出现了同比下滑，无疑为日系车企在中国市场的未来蒙上了一层阴影。 在这五家车企中，日产汽车的业绩尤为惨淡。据日产公布的财报显示，在2024财年度上半年的营收同比下滑1.3%至59842亿日元(约合2484.5亿元人民币)，合并营业利润更是暴跌90.2%至329亿日元(约合15.47亿元)，合并净利润也大幅下滑93.5%至192亿日元(约合9.03亿元)。销量方面，日产在2023年4月至9月期间，全球新车销售量同比萎缩1.6%至159.6万辆。面对如此糟糕的业绩，日产汽车不得不宣布全球产能削减20%，并裁员9000人，同时计划出售所持有的三菱汽车部分股权，以寻求资金回笼和成本控制。

杂牌的电车

理想十几年前还没有呢，小编好好学习一下，多看看中国人的进步

丰田股价前年高点到现在都没回来，小编有本事去接盘

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

最新消息，世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束，丰田混动战胜法拉利保时捷宝马，第8次蝉联世界耐力锦标赛总冠军。

十六亿还没花完吗？

丰田销量只降低了4%，净利润却降低了4%，舔狗你说是什么原因？

卷就是了，新势力要赚什么钱？亏不亏损无所谓，只要营收数据漂亮，市场占比增加就能拉到融资，造车赚什么钱不如金融市场来钱快。比如蔚来每年亏损1百亿，市值6000亿人民币，几倍于奇瑞的1500亿，这不是魔幻而是事实

丰田在中国以及世界处于被放血阶段，丰田以外的其他日系车断崖式下降，丰田下降的还不明显，

有些老板是真想把企业做好吗？

别人全球布局几十年了，中国这才三四年而已。中国占优势的新能源汽车在国外。又缺乏充电基础设施。他们还是可以滋滋润润的活一些时间。

日系车安全性超强。美国2023无准备最苛刻标准IIHS安全碰撞测试，总共48个奖，丰田获得15个奖，沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。

你这个数据充分说明了倭车和棒子车价格虚高，还有很大的降价空间！

丰田加价买，用个50年，中国5年就让你换车还想用50年

暴利也能拿出来做营销手段，真是舔狗无所不能。

全日本都是狗，是美国养了八十年的狗

本地日本车4s全跑路了，日本躬匠又在财报上造假了？

我就不明白，合资车利润大你很有那种与有荣焉的感觉啊，分给你多少？

杂牌车也出来丢人现眼.小小丰田可笑可笑

国产车应该迅速崛起，等到这帮老汽车厂回过劲来就不好斗了

量变到质变，一觉醒来天已变！

今年日产利润下降90%

人家不会无底限无序竞争，要良性竞争

反手就是举报

丰田赚利润那么大，还买个毛线

当年煤油灯也是这样嘲笑电灯的

丰田已经暴跌90%利润了，全是中国区降价的[滑稽笑]

车企营收高利润低，说明研发高并把利润给消费者，外企利润高，说明割你韭菜还挺多，这么明显的事，就还有一大群傻子去给人家割

现代利润不少啊

就这三图配文也相信？

比亚迪还在大量建厂的时候，所以净利润低，

所以呢？大家应该为溢价买单？而且你觉得应该？

我们国内的车企才刚投产和扩张市场，各种经费肯定多啊，别人已经布局多年正是坐享其成的时候，有可比性吗？🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷

在中国丰田燃油车己经苟延残喘了，丰田电动就是杂牌车，

比亚迪利润高了，你肯定得骂黑心厂家，日本车利润高，你舔人家技术水平高[赞]

后面将被国产电车逐步消灭

这么丑的车也好意思发出来？

小子，趋势才能碾压一切。

难怪日本车越卖越差，钱都花在请水军上去了

人家智商税就占大头，丰田吹的贡献功不可没嘛！[静静吃瓜]

丰田有怎么大的利润当年还特么搞饥饿营销，让卖家多掏钱，真是卑鄙龌龊

还在吹丰田，啥年代人

丰田的覆灭只在旦夕之间，你个日奸

再算一算研发投入吧，新企别和老企比，新企投入不是一个小数目，你算小米的车，还赔不少钱呢

所以你想想你买的丰田的利润有多大

说明现代、丰田汽车成本多低啊，都是一堆塑料。现在谁还买日本车啊，脑子有坑

还有希望商品溢价高的？也太见了吧

赚黑心钱你也捧，活该被宰