比亚迪杀疯了,都快忙死了,这可咋整? 本来定制的2024年销量目标为360万辆,计划比2023年增长20%。目标值已经设定的很饱满且具有挑战性了。结果9月份被逼得没办法的比亚迪不得不将年销量目标修改为400万辆。这次十月份单月销量居然破天荒突破了50万大关,本年度截止十月底销量也来到了320多万辆,距离年底还不到2个月,完成400万销量目标已经是板上钉钉的事。 比亚迪卖得红红火火,生产线上的工人估计都得忙得脚打后脑勺。忙归忙,但这成绩,也是真让人眼红。 在这一片热火朝天的当下,一夜之间又来了一个“王炸来了”,易三方+三厢D级科技豪华旗舰轿车腾势Z9惊艳来袭,隆重登场! 腾势Z9,插混版车型的售价区间为33.48万元至41.48万元,纯电版车型的售价区间则为35.48万元至38.45万元。作为中大型纯电动轿车的佼佼者,腾势Z9搭载了比亚迪全新的易三方技术,展现了其强大的技术实力。此外,腾势Z9还搭载了云辇-系统,为驾乘者带来了卓越的操控体验和安全性 腾势Z9的外观设计独具匠心,采用“优雅之势”的设计理念。隐藏式的门把手、修长的大灯下方配置独立的LED灯带,前包围两侧各有一颗激光雷达。插混版牌照架上方还有主动进气格栅 腾势Z9定位为D级智能豪华旗舰轿车,与Z9 GT组成“双旗舰”阵容,提供纯电和插电混动两种动力选择。全系标配易三方技术和云辇-A智能空气车身控制系统,配备10个安全气囊。此外,腾势Z9具备全球D级车中最小的4.62米转弯半径、15°智能蟹行、全球首创的圆规掉头,以及在140 km/h车速下爆胎时的稳定控制功能 腾势Z9代表着未来的发展方向,以先进的技术和创新的理念,为用户带来全新的豪华体验。
下一个恒大
都说合资车贵,现在的进口车也比不上国内的了