坦克500 Hi4-Z的近距离观察
承重和驱动分开,尽量让泛越野获得“超泛”的体验
驱动电机悬置在了横梁上,在极限运动时保证了半轴对路面环境的适应性
环形桥管因此减小了簧下质量,在新能源越野车中做到轻量化+结构强度更高
预留一定的改装空间,比如副油箱
升高的话有一定的预期,但不能完全放飞,到时候半轴需做重要调整
坦克500 Hi4-Z的近距离观察
承重和驱动分开,尽量让泛越野获得“超泛”的体验
驱动电机悬置在了横梁上,在极限运动时保证了半轴对路面环境的适应性
环形桥管因此减小了簧下质量,在新能源越野车中做到轻量化+结构强度更高
预留一定的改装空间,比如副油箱
升高的话有一定的预期,但不能完全放飞,到时候半轴需做重要调整