南美跨洋交通线一直是南美洲这些国家比较关心的一个项目。 巴西人比较钟情于虚线这条线路，好处是有利于开发巴西纵深的亚马逊区域，秘鲁提供一个便利通道，又可以坐地收钱也乐得参与。 这条路径优点是涉及国家少，政治风险相对较低。缺点就是这条线了除了运输巴西农产品、巴西铁矿石、中国对巴西出口的工业制成品之前，其它国家很难参与受益。 另一条线路就是粗红线方案，好处是除了巴西商品，玻利维亚的铁矿石和锂矿产品也可以借此出口，智利成了守门人。这个方案受益国家更多，智利、玻利维亚、巴拉圭、乌拉圭、巴西，深圳阿根廷也可以享受便利。 但是缺点也比较明显，参与方多了利益难协调，而且智利作为一个被美国深度控制的国家随时会关水龙头。