阿根廷为什么愿意把牛肉便宜卖到中国,尽管两国相隔那么远?其实,背后有个冷知识:现代的集装箱货轮跑10000公里,单位物流成本竟然比卡车运输100公里还低!比如从阿根廷到上海,货船航行37天,油费大约是222万元,一吨牛肉的运输成本不到220块,换算下来每公斤才0.22元。这个价格,简直便宜得让人吃惊。
简单来说,尽管阿根廷离中国非常远,但因为两国都靠海,都有港口,海运的成本远低于其他方式。海运的优势在于,无论距离多远,只要能上船,运费就能大大降低。所以,阿根廷选择通过海运把牛肉卖给中国,根本不觉得距离有多远,反而是最经济的选择。
前线战士吃树皮,牛肉留待出口,这个跟印度阿三的粮食出口一样道理,国内消费不起,产品只能出囗赚外汇
阿根廷牛肉算贵的,巴西的才便宜,到岸价一斤牛腩才十几块钱。近两年大量进口牛肉,导致国内牛肉价格暴跌,连带猪肉、羊肉价格下降,这也是近两年老百姓收入降低但还吃得起肉的主要原因。
阿根廷欠中国钱,拿肉抵[抠鼻]
海运因为不需要建设基础设施,造条船就可以跑,公路还要收费,铁路还要维护,海运啥都不要,地球母亲全包了![滑稽笑]
新疆拉面,点碗牛肉面,上来后喘气都不敢大,就怕把牛肉吹跑了[哭笑不得]
阿中虽远隔重洋, 牛肉行销跨海疆。 海运神奇成本控, 价廉物美路途长。
阿根廷跟巴西进口过来的好多牛肉只是比边角料好点而已,前些年作为储备肉投向市场时老婆子觉得便宜不少买了三包八十多公斤放在冰柜里,后面化开吃的时候就他么找不到几块成型的最大块的也不超过两公斤小的不用切都可以直接炒菜并且筋膜成堆,自那以后再没买过冷冻牛肉
中国资本赚取高额利润,阿根廷养牛牧民和经销公司得微利,中国老百姓并未吃到价格低的牛肉…
海运,航行37天,水的阻力太大了,速度快不起来,只有船体离开水面,用水翼航行就快了,上海到普陀山,海轮12小时,船上睡觉早上到。水翼高速船五小时,按照这个,牛肉只要两星期到。
有些人说买的是下脚料碎肉,这个估计是受骗了。中国从国外进口肉类多,很重要原因是中国啥都要,像猪头牛头羊头蹄子鸡爪内脏,主要是中国人爱吃,另外进口牛肉也是分类的,比如有腱子肉,上脑,牛腩等,其实外国人要的是个烤牛排的我们需求倒是不多
起码说明咱们中国人现在有钱有消费力,买得起牛肉,绝大多数中国人应该每周能吃上一次牛肉吧!
冷冻不用钱啊?
听到阿根廷还不起钱,拿牛肉抵?好过没有吧
南美州及加勒比海那些国家牛肉、牛奶、奶粉、猪肉都很便宜,到过几个国家,看他们大小超市里这几样东西价格都便宜,咖啡除了那个蓝山咖啡外也便宜。
只说油费,咱不说其他观点。你油费用 220万,其他的加起来也不低吧,如保险,人工,折旧,利润等等。
赶紧去阿根廷和中国之间建一个收费站
难道只用油费?不用冷藏不用关税?不用人工等?
以前是以前,现在是现在,自从米莱卖国后一切都变了[呲牙笑]以前他们货币2000面值,现在20000面值,你辛辛苦苦存的10万变1万,物价涨10倍[呲牙笑]相当于在中国45一斤牛肉,现在450一斤,你还吃得起吗[呲牙笑]一个颜色革命起来的,全心全意为英国的……[呲牙笑]
他的牛又不是在港口养的 我们的吃货也不是在港口吃的 还不是得卡车运输。
干散货南美到我国最便宜不到150。得益宇宙最完善的交通运输设施,15年来国内货物运输费基本不涨价,现在国家还要抓物流降本增效
中国的牛肉贵的一比
现在每个菜市场都有阿根廷牛肉,30元一斤,本地牛肉干不过
阿根廷牛肉运到中国到岸价3.79美元/公斤,
海运应该是规模效应大,计量单位都是w吨,所以运费可以很便宜
天啊,不是现在的牛肉。冷冻了四五十天的牛肉。
中国人均肉蛋水产消费量已居世界前列
这也是内陆经济永远不如沿海地区的原因,沿海城市的海运天赋优势注定的,全世界国家也一样。内陆强市都是政策强市
没这么低,冷冻,仓储转运都不止三毛
到岸价很美丽,到家价很难看。
那边是不是疯牛病疫区
让后港口卸货完,你不用汽车分散到各地?
关税怎么样?现在超市牛肉还是30到40块钱一斤。如果海南搞零关税,这么便宜,那海南人民每天吃牛肉吃到吐
必须国产牛肉贵,毕竟好吃。进口牛肉一般用来做卤牛肉或酱牛肉。和牛韩牛更贵
怪不得最近几年自助牛肉火锅开那么多。
这牛肉没打水
车厘子没座船过来,牛油果也没有,榴莲也没有。没有中国白菜韩国人连泡菜都吃不上,阿西吧。
阿根廷只有用牛肉和大豆换我国的各种产品。
买到1949年10月1日产的,你就大发了,得喊声牛爷爷👴
人家阿根廷人,早在100年前就实现了牛肉自由!!!
运食品要冷藏集装箱吧,还有电力成本吧。
漂洋过海几个月才运过来,就不新鲜了
你只是算油费,其他费用呢?
换个方式就能理解了,一台冰箱(几乎随便其它什么),巴西航海运到中国,运费比请工人把这台冰箱送上六楼,更便宜。
这段时间单位发福利是牛肉牛排,一股腥味,味道不咋地啊
难怪去菜市场买新鲜牛肉就29一斤
牛肉34元斤
然而我们吃的牛肉并不便宜
牛肉吃多了的人,脾气都蛮古怪
到底是有多无知才会相信是拿肉抵债的。
一个多月 都不新鲜了
所以中国跑南美建海港是有说头的,不仅仅是一些看不见的考量,还有明面上这种
40多天的牛肉哪有新鲜的好吃
以前欧美国家的动物边角料鸡,鸭,猪,牛(内脏,脚,头,脊椎骨肉)外国人一般只吃胸脯肉。运到越南才700人民币一吨。国内却卖3-50一斤。那叫走私。
算数没学好
是不是游轮也比卡车便宜呀
大家好,我是普通人,进口的好东西到不了我嘴里,但进口有问题的产品大概率端上我的餐桌。所以,我只吃大西北牛羊肉,看得见的安全、踏实!
猪肉吃得没意思了,还不如吃牛肉,切个30块钱吃不完。
阿根廷铸币权都给我们了,采购点阿根廷牛肉不是很正常嘛
还有冷冻的成本哪?光算运费?
现在牛肉便宜是因为有人拿牛肉抵货款,想卖东西就只能换它的牛肉,
时间不算钱吗?
海运比汽运便宜很多,但不至于阿根廷到中国比不了国内卡车100公里的运费,你这比喻比撑了,卡车百公里吨运费10~60的样子,中阿水运每吨得30美元。
货船航行37天,油费大约222万元?这是什么级别的货船?6000标箱的货船一天大概需要100吨柴油,一吨柴油大概7000元左右,也就是说一天就要70万左右,37天就是2590万!这是油钱,其它都没算
不是因为恨梅西,不买阿根廷的货吗?[得瑟]
干死国内养殖业
正常了,美国玉米大豆拉到咱门口比咱还便宜
装卸费用你算了吗?
还是市场卖的好吃,虽然贵了点
深圳布吉批发市场黄牛肉24一斤!要多少有多少
米莱疯狂反华不要和它们打交道
感谢华为让我们这些平民也能吃的起牛肉
牛肉在什么地方卖我要买
牛肉是要冷冻的,这三十多天要消耗多少电,计算了没有?
便宜的卖给中国,然后高额加价卖给国人[点赞][点赞][点赞]
低温成本算了吗?
今天问了一下老婆闺蜜父亲,他是养牛的,他们卖出去的牛 9-11 元一斤[哭笑不得]
去市场买牛肉并没有便宜呢
难怪国庆节回到老家,牛肉才二三十块钱一斤,怀疑的我都不敢吃了。
少进点农产品,对进口农付渔果产品进行管制,大力发展支持本国农付产品的生产,适当提高价格,切实提高农民的实际收入!让中国农民富起来,这才是国家的责任。
多无和知才会这样算成本的。冷冻牛肉三十七天电费最少的一元一公斤。
阿更廷牛肉卖哪里去了???我买怎么最便宜的牛腩都要38?牛肉要四十多。
不太可能吧,一个冷冻柜从阿根廷发到中国至少几千,铁矿石从南美发到中国一吨200元,冷冻柜还要耗电
这么多天牛肉保存也需要冷冻吧。
水运价格低于陆运,这个还用专门算?
所以从内陆运去海边,再从海边再运回内陆不花钱吗…?
所以上海的牛肉便宜,有港口,内地的贵,还得加运输成本
俄罗斯的牛肉运输成本不低些吗?
今天在贵州盘县买的当地牛肉30一斤,头皮15一斤
想问下,这一个多月牛吃什么?为什么没有饿死
遥遥领先牌牛肉
0.22是不可能的,这么远,光冷冻费用都不止这点钱
便宜没好货,都是碎肉边角料冻一起当成块的卖
自媒体真缺德,油费222万,一顿牛肉运输成本不到220块,什么货轮能拉一百万吨。
我说的咱本地养牛户有的都跳楼了呢
牛肉价格下降,带动猪肉、羊肉下降是好事。近四年,老百姓收入悦减,但总算还能吃得起肉,老百姓也感到生活幸福
大量进口农产品畜牧业产品对国内畜牧业和农业弊大于利,像日本韩国这些国家都是要保护国内这些产业的。以中国的人均耕地和草场,根本没法和美国拉丁美洲这些国家竞争,倒不是钱的问题,过于依赖进口农产品会威胁国家粮食安全,情愿进口大豆,满足食用油和饲料。
不是阿根廷买的便宜,是他们国家破产了,没钱了!以物抵债!价格嘛,当然打骨折!
冷冻就是用跑船的油发电作能源的了。不用重复计算!
第一次看到运输成本只算油费的,人家货轮公司不用其它成本的?不用赚钱了?我们国内快递也只是算油费,评均一个快递算起来也就几毛钱吧?
品种、饲料、税收、运费