日产轩逸车主:早知道我就该去买国产车了!买了这台车,真的是气到我自己要吐血啊!
"我是在2019年的12月份入手的这台日产轩逸车辆落地价格13.5万,这个价位我觉得是比较合理的,而且日产这个牌子出了名的就是在空间跟舒适性方面,所以我当时才买了这个,原本就是冲着这个牌子去买的嘛,所以哪怕身边有朋友劝我不要买绿茶我也不在乎,毕竟咱要的是家用车,只要稳定性耐用性够好,省油那就可以了,只不过没想到在后期的使用过程中,让我真心觉得这台车的表现也不过那么回事而已,表现也不像我了解到的那么好,真的是太让人气愤了。
买了之后我发现问题真的是挺多的呀!
1、首先是动力不太能够跟得上,这台车用的是1.6升自然吸气发动机,匹配的是CVT变速箱,最大马力只能够达到116匹,原本觉得代步使用是足够的,但是车上只要坐满人的情况下,或者是在爬坡路段,你就会感觉这台车气喘吁吁爬不上去。
2、其次是这台车的隔音效果做得非常糟糕,坐在车里面你能够很清晰的听到发动机的声音,在市区里你甚至能够听清楚你刚刚经过旁边的那个人说话的声音,在高速上那就更糟糕了,风噪跟轮胎的噪音更清楚。
3、还有就是这台车的车漆非常薄,我发现好多次车里面莫名其妙的出现了一些划伤,后面仔细回想了一下,原来是被路边的花草树木给刮花的,你就能想象这台车的车漆是什么样。
4、再有就是这台车的油耗也没有想象中的那么低,这台车我计算过,它的百公里油耗正常是在8.5升左右,而我身边买了丰田卡罗拉或者是大众朗逸的车主,他们的油耗普遍是在7升到7.5升这个区间,差距有点大。
5、最后一个就是这台车的驾驶感受特别糟糕,因为它的底盘调教比较柔软,没有办法给车辆提供足够的支撑力度,以至于如果速度较快的情况下行驶这里面的人很容易出现头晕目眩的感觉,就是特别容易晕车。"
【峰哥谈车】
日产轩逸,这是一款紧凑型轿车,在干细分市场占据着非常重要的市场地位,目前采用的是新老款同堂销售的策略,因此两款车型加在一起销量是相当可观的,几乎长期霸占销量排行榜的首位,可见市场对这款车型的认可度有多么的高。
而之所以能够有这么好的表现,我认为首要的两个原因在于这台车综合表现几乎没有什么太明显的短板空间表现大,乘坐姿态舒适,稳定性耐用强,油耗也低,二手车价格也不会太差,非常符合家用消费者的口味,其次是新老款同堂销售的策略,加注了这台车的销量增长,新款的车型价格稍微贵一些,但是更符合年轻消费者老款车型更便宜一些,外观厚重耐看,更适合家用消费者,因此相当于说把两大消费群体集中在一起,为这台车的销量助力,可想而知它的销量怎么会不高呢?
而这台车搭载的是1.6升,自然吸气发动机匹配的是CVT无级变速箱最大马力能够达到116匹,动力表现不是很出色,但是我们应该忽略了他这个动力输出的效果,基本上只要能够满足我们的日常使用需求就够了,而像我们前面所说到的这台车更注重的是家用风格,所以在动力表现方面它不是特别在乎,只不过说在它的优势方面确实还是挺不错的,稳定耐用又省油。
小人之心
轩逸销量好啊。你们这些黑罗
你怎么黑都行,但人家轩逸销量第一
轩逸最好的是老车款,发动机还是2.0叫蓝鸟轩逸时期!个人感觉
拿过来老哥帮你改装一下逼格拉满[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
我的大众16款宝来也是爬坡没力,自动挡上去发动机都要噪音声大死人,得切换手动模式,3当才行[捂脸哭],辣鸡货
只要保持时速50以下,百公里油耗5升有望实现!
爬坡无力你这台是假轩逸,真正的轩逸坐满,爬坡。爬最陡的大山陡坡都随便上
我22年的轩逸,跑了近七万公里,大多在市区,油耗6.2,起步弱点是真,其他问题暂未发现
我听劝,还是看速腾吧
我正常市区开,从没超过6.5
小编是玩车一哥,不是驾车之人!
说这个车隔音差,就知道是为了黑而黑的。同价位的车型对比,这个隔音效果真的不错。
随便你黑,人家始终销量第一[微笑]
瞎说,日系车好啊省油 吸能保护其他系车主
一个二个人坐没有问题,满座加速有感觉的
花13.5万买轩逸[哭笑不得],我的标致5008算上省补落地不到11万,比破轩逸强百倍
轩逸定位是家庭代步车
作为曾经的4AT+1.6经典轩逸车主,对轩逸还是给予好评!后来的轩逸全部改用CVT波箱后是让人感觉跑起来有点力不从心的感觉。[哭笑不得]
看表的油耗都不准!
轩逸开到8.5,你也真能干
我的怎么是129马力?
我的从末过6
我买国产大东风
什么车碰路边的花草不会留划痕?
我用国产新车和你换
13.5就不买这3,17.8的天籁了。过了12万以下才考虑A级。