老瓶装新酒｜天地合德，百年京张

京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。沿途各站：由西直门经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化至张家口。 京张高速铁路全线共设10个车站，其中9个办理客运业务：北京北站、清河站、沙河站（不办理客运）、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，其中北京北站、清河站、张家口站为始发站，新建线路全长173.964千米。 如今的北站旁边还有当年西直门的进站房遗址，白天去看比较清楚，晚上没打灯，可以参考P2-5 “清河站”站名三个字，沿用了老京张铁路清河站的站名字体，不得不说以前的字体都挺有特色的，清一色的隶书并不好看，如P7-9； 宣化北站以“古城文化、新韵新宣”为灵感，宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素，重构了端庄的大明古城形象，如P10-11； 张家口站整体造型用大气舒展的曲线将“人”字形的意向融入屋面及建筑设计，采用浅色建筑材质，仿佛积雪山脉映于天际，呼应冬奥主题，如P12-16 今年只去了北站、清河站、宣化北站、张家口站，听说其他各站也有自己独特的风格哦，结合本地的深厚历史，将人文融入车站的设计上，比如下花园北站、怀来站，有朋友可以分享下嘛？