赛力斯副总裁：我们发现大部分问界m9的车主日常都是用纯电模式来行驶，占比居然高达90%。 也就是说，我们之前的增程式汽车模式选错了，我们不应该选择大油箱小电池的模式，而应该选择大电池小油箱的模式。 要把增程式汽车当成纯电动汽车来开，万一没电了，有个10L的小油箱能临时发点电，能让车再跑100km，坚持到充电站就足够了。 有网友表示，这副总裁怎么当上的?考虑问题太简单了，油箱必须不能小，因为那是预备万一需要跑长途的，油箱变小了不如干脆不要。 也有网友表示，那些油，不是用来跑路的，而是用来缓解焦虑的，应对万一的，以防不测的。就像我们爱存钱一样。 还有网友表示，据说买了增程的用户，后面都后悔了，因为你一年也跑不了几个长途，平常开的话小电池要经常充电，所以大电池小油箱真的可行。 另有网友表示，完全错误，应该做发动机分离模式。平时纯电行驶，万一有需要长途跋涉，拖出电机放进后备箱，出发。大家对此怎么看?欢迎在评论区留言，共同交流探讨!聊聊长续航车型 赛力斯增程器 谈谈续航长的车 谈谈长续航汽车 看准车企买电车 畅谈长续航车 长续航车辆探讨 说说长续航汽车 讨论长续航车型