#电车电池寿命难题怎么解#这份报告数据有点让人不能接受，而且在一定程度上可能是一个极端的数据。中汽协的一份报告说，新能源车电池4年衰减非常大，纯电车11%左右，增程车衰减明显，达到25%左右。难道他是为蔚来车打广告的吗？
当然新能源汽车电池衰减问题，将来会越来越不成为一个问题，因为科技在进步，技术在发展。而且蔚来汽车也可能不会动不动开上10年20年这么长时间，有可能就像电视机或者手机一样，过上五六年就要更换了，从所谓的家庭硬资产变成易耗品。
当然新能源汽车的现有车主，仍然需要面对电池的耗电衰减问题。但是仔细想想有可能也不是个问题，因为即使衰减了10%，那我还不是一样在开吗？等到衰减到25%或者更多的时候，有可能自己要换车了。燃油汽车的二手交易价格过去也比较高，现在也是越来越便宜了。那么新能源汽车的二手交易价格比较低，未来有可能同燃气车一样。
至于还有一种未来的使用汽车模式，那就是买车不带电池，可能购车的价格会更加便宜些。电池都是租用的，每年给电池提供商交租用价格。那么到了一定时间段之后，就可以更换新的电池进行租用。也就是现在已经提出的买车不买电，用电也一样变成了汽车的额外服务。
所以不用过于担心这个问题，随着科技的进步以及现在服务的新模式拓展，这个问题总归是能解决的。
