近日,马斯克发表重要宣讲:我反对突然向中国增加 60%的关税。 第一,马斯克强调,关税的增加不仅会影响特斯拉,还会波及整个汽车行业。 第二,这会严重冲击全球产业链,很多零部件供应商与中国有着紧密合作,增加关税可能导致供应链断裂,成本大幅上升。 第三,中国市场有大量的消费者,突然增加关税会使汽车价格上升,消费者购买欲望降低,最终损害汽车企业的利益。 第四,对于汽车研发而言,中国有很多优秀的科研人才参与国际合作项目,关税增加会破坏这种良好的研发合作环境。 第五,增加关税会让中美在汽车领域的技术交流受阻,不利于新能源汽车技术的进步和推广。 第六,很多美国汽车相关的服务业依赖中国市场的活力,关税提高会使这些服务业面临经营困境。 第七,从物流角度看,中美之间频繁的汽车及零部件运输一旦因关税问题受限,物流行业也会遭受重创。 第八,汽车金融业务也会受到牵连,中国市场的不稳定会让汽车金融在跨境业务中的风险大幅提高。 个人看法:马斯克说得对,这关税可不能随便加。这不是一个简单的事儿,一加关税,就像多米诺骨牌一样,好多行业都得遭殃。咱得从大局看,中美在汽车这方面合作得好好的,对大家都有好处。要是光为了一时的想法加关税,那最后吃苦头的还是两边的企业和老百姓。得好好商量,找个更合适的办法来解决问题,别整那些伤敌一千自损八百的事儿。
其实,完全没必要预测,军工是一面镜子,如果看不清,那是真傻没法救~
特斯拉就是中国新能源车!不过就是美国老板投资一大笔钱,上海给它批了一大块地建组装厂(核心发动机电池宁德时代,其它部件也大都是国产供应链),品牌名字是老板的,中国市场给它敞开,欧洲美国世界市场它自己去开拓。这是打破美欧洲打压中国新能源车的举措。马斯克也及其得利:就投资一笔钱,吃定全世界。
税是加定了,不信去问特朗普