经历过豹5的大降价,还以为豹8的定价会更加稳妥一些,没想到方程豹对自己还是这么自信,37.98到40.78万的定价,完全没把坦克500 Hi4-T放在眼里,估计是拿坦克700 Hi-T当竞品了,不然也不会这么定价。当然,方程豹这么定价,还可能是因为标配了华为乾崑智驾ADS和云辇-P,这俩配置都不便宜。 然而一辆越野车标配华为智驾,实话说有点抽象。虽说有人就是单纯图越野车的造型,买来却当家用车用,但这些人的占比不会太高。越野车之所以叫越野车,底层设计上就与主打家用的车型不同,舒适性大概率是不如后者的,而且38万左右的价格,理想L7、L8都能买最顶配的版本,真家用大概率还是买理想的多。华为智驾未免有点鸡肋,即便越野爱好者天天去越野,高速路上能用到智驾,但这种情况一般的L2也够用了。 豹8之后大概率会推出更加入门的版本,把起售价降下去。华为智驾和云辇-P都删掉,豹8价格估计能往下降3到5万,起售价到33万左右,估计才是大部分人理想中的豹8起售价。做得更极端一些,天窗、座椅功能、音响等跟越野关系不大的功能都可以砍掉,豹8做到30万左右起售都不是没有可能。【来自懂车帝车友圈】
换作国外的,这配置一百万,你们也会替他吹
比亚迪正眼看过长城吗?真的,长城最强的产品来,他有四秒破百的吗?有乾坤智驾?
某泰迪真是认不清自己的定位,你懂越野?
他敢继续降价吗?三个季度,平均每辆车6000利润,这是找死的节奏,一旦没有汽车下乡补贴,没有以旧换新,没有新能源购置税补贴。那么6000的利润这个价还保得住吗?
此文值5毛
两个造车都造不好的大忽悠联手,笑笑就好。
傻逼[得瑟]你算你纯越野,你还不开城市路段了?
腾势n9要是这个价格确实可以考虑一下!
hi4t就是垃圾,油耗高就算了,爬坡重心高侧翻不少了,hi4z算是回到电为主正途。
滚
现在的路上舒适,越野爬坡,不好吗?现在汽车降价,只是自信了
从来没把坦克当竞品,一直把国外品牌当竞品