奥迪上汽开启合作新篇章。 在智能电动车的下半场，又一新品牌诞生了，奥迪上汽合作项目首款车型AUDI E概念车亮相了。引人关注的是它不悬挂四环标，而是用特别设计的AUDI四个字母代替。当看到实车时还是颇感眼前一亮，整体看起来很不奥迪，毫无浓浓的商务气息，洋溢着创新的元素。 前脸采用封闭式中网，矩形的横条灯组内嵌于车头两侧。车侧采用了类似猎装版的设计，配以熏黑的车顶涂装。车尾设计呼应车头环形的贯穿尾灯结构，点阵式数字模块灯带，夜间点亮时很吸睛。 内饰浅色搭配和布局凸显了移动起居室的概念，浅色木纹饰板素雅中透着质感，贯穿式的大尺寸液晶屏，Audi assistant智能助手将科技感和沉浸感拉满。 AUDI E定位于B级纯电，明年发布，在未来三年内这一全新车标下每年将推出一款新车，覆盖B级和C级纯电市场。在看罢这款新车后，罗辑车评脑海中凸显了两大关键词：一是格局，二是智慧。 ·说起格局，这一全新合作项目能够这么快落地并接近量产，奥迪和上汽都拿出了足够的诚意，彰显了超凡的格局。另起炉灶也等于把相互的优势资源进行了重新整合和充分优化。 ·说起智慧，这一系列不带四环标的AUDI新车上市后能够一举多得，包括能一揽子解决与一汽奥迪纯电动车军团之间的竞合关系。一大猜想是AUDI车标的新车在价格和权益上能有更大的灵活性，来进军更主流的兵家必争之地。 作为小结，无论是奥迪和上汽在面对中国智能电动车市场机会时也都有了更多的牌可以打，尤其是面对连奔驰、宝马都有些使不上力的豪华电动市场，双方都需要集结更多的优势兵力来和鸿蒙智行、蔚来等后起之秀扳手腕。
