高合汽车：烧了100多亿，倒闭了。 小米汽车：烧了100多亿，小米su7供不应求。 FF汽车：烧了200多亿，车没有，人也跑了。 恒大汽车：烧了1000多亿，无人问津。 高合把车造出来了，最终还是倒下，根本原因就是太贵，价格真是高到离谱，一言不合卖四五十万，贵一些的七八十万，请问会有几个人买。贾跃亭的FF汽车至今无法成功，两个原因，第一是财务造假，第二是去了新能源汽车供应链十分落后的美国。国内有很多成功的新势力品牌，但投入的钱远远低于1000亿，所以说恒大汽车这1000亿究竟是不是用在造成上值得怀疑，当然恒大汽车的失败和恒大地产业务暴雷也有巨大关系。而小米三年多只投了100多亿就能如此成功，第一是小米su7产品定位在国内市场具有稀缺性，车长5米，轴距3米，超高颜值轿跑设计，无框车门，溜背设计，这五个特点几乎被所有人欢迎，然而就是到了今天，同时具备这五个特点的国产车只有小米su7。第二，小米手机和雷军有太多的忠实支持者。看来造车不是投入越多越好，还得精准分析市场需要什么。
苏七三天两头撞车，事故率全世界第一，做出这样的破车，不配谈造车！
中国有句老话人不要脸天下无敌，
雷布斯最大的特点是资源整合能力
雷军造车这研发车绝对不止三年
高合心态不好，起点定的太高了。没有自身的品牌基础。如果当时主推定价20+打开市场先建立品牌形象，再出几款10+的低配普及车型，估计就没比亚迪了。
小米手机是真垃圾
一洗二骗一正经——恒大是洗钱。ff是骗富人的钱。高合是想赚富人的钱。小米是骗教徒的钱。
而且人家这100多亿，还建了厂。不是贴牌的。
烧的钱也不是自己的。
20%事故率，买的都是勇士！
我不确定是被带节奏了 还是主观上的很反感小米
捋一下：小米上市就大定10万台以上，现在每个月交付的不是以前的订单吗？有点乱了。
不一样。小米是北京政府借用了它的影响力，让小米造车来完善北京新能源汽车生产产业链的。这责任本来是北汽的，但北汽蓝谷太不给力。所以可以说小米造车研发时间是很短的，接近北汽给了全套技术支持。不是有政府牵头，让北汽这种企业支持，（没有政府牵头，有顾虑，没有北汽这类老牌车企，技术不够）小米是不可能建厂造车同步的。因为完全自己做车，真没哪个敢打包票能做出来，投资很可能打水漂。小米不一样，有北汽完整经验，最差也就北汽蓝谷热销车程度。毕竟一来北京政府也在帮忙推，二来小米品牌已经营销出来了，影响力远超蓝谷。
小米车是复制油车众泰的模式，不过加上雷布斯洗脑营销…等几年再说吧！有些人买了小米手机用了后知道质量垃圾就再也不买小米了，汽车估计一样的
小米就是A货的天花板，从来只会复制别人的，这样的企业应该早日倒闭
王嵋:得屌丝者得天下[赞][赞][赞]
假药停可不止200亿，他套走的，加上后来融资的也该是200的几倍了，真正被用造FF名义烧的，也就那个租赁的废旧厂房和据称量产的几辆套壳车，顶多几个亿。
和手机一样投机材料成本下降技术成熟，借鸡生蛋组装厂而已，高级？无知
雷军紧贴用户的心愿
过两年 美的 南极人的电动车都出来了
小米接下来几年要鸟枪换炮了。过去你爱答不理，未来你高攀不起
垃圾小米
不买电车
宗教信仰，信徒基础大，这有什么可比的？就算这车再不好！这些屌丝也会自我安慰，自我克服
小米现在还不叫成功，个人不认为小米会成功
高合降到20万绝对能卖爆
有小米的新闻，下面总这么多黑子呢？不理解啊，不喜欢不买小米产品不看小米新闻不就得了？为啥拼命黑呢？要说没有利益相关我是不信的。成规模的黑啊这是。
小米只粟一亿就够了，剩下的199亿雷总可以放到自己包里
呃，车载屏幕磕破膝盖是哪个车来着？[抠鼻]
两回事吧，小米属于拓展业务啊，人家本来业务就很赚钱，所以无所谓啊，高合和其他的属于不成功便成仁啊
小米酥妻也贵啊
你把拜腾放那里去了[滑稽笑]
看广告5分钟才刹车一次.再吹有什么用，都是工业垃圾
粗粮就是盗窃现成的
玩营销的公司就是耍猴的
销量才是王道，不管手机，还是汽车，天天有人黑，眼红。现实就是卖的多。
只有小米是实实在在做事的，其它都是想坑一把的，小米用十几年时间就进入全球500强，好多国家都做不到。
这家品牌自己说过自己的用户为屌丝，所以精准定位。。。
应为小米汽车叫（北京）小米汽车。
高合不服众，生产些稀奇古怪的不死才怪，小米空间利用率太低了，不适合家庭用车，适合花花公子用车
只有雷布斯是踏踏实实做事的人！
一点不适应城市道路，动不动就加速快，底层人的精神胜利。
烧钱不犯法吗
苹果也烧了200亿美元。。一样是难产了。。
别吹了屌丝小米
高合汽车路上见过几次实物，帅是真没话说
电车成本高过8万，买几十万，还说不赚钱。
我是看不好SU7的，玩手机的搞汽车，安全性堪忧！
小米拉饥饿营销的，大家都懂
小米是实力加机遇，没有北京给它背书，造车也费劲
人家买买买，雷子是偷偷偷
su7车挺好的保时捷平替
他们说用了多少钱你就信，难道那钱经你手了？
特斯拉在美国卖4万美元，美国人人均工资也三五千，一年就能买。反观我们，政策财力物力人力都有，厂家又那么多，但就没一家能造出4万元买到特斯拉品质的车，上市就少则大十几万，多则五六十万，可悲韭菜都不够割了