面对广州问界M7事件的不断发酵，赛力斯的法务终于露面了！这次赛力斯法务不仅描述了事发第一时间给用户提供过事故分析报告，还委托了鉴定机构在7月18日出具了车辆无异常的司法鉴定意见书。同时，赛力斯法务重点强调，官方没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除修改。不知道赛力斯使用这家机构鉴定前有没有和用户达成一致，但从目前的发展情况看，双方和解的可能性越来越小，大概率都是要通过司法程序维护自身权益了。
面对广州问界M7事件的不断发酵，赛力斯的法务终于露面了！这次赛力斯法务不仅描述了
来吧捌拾贰
2024-11-09 21:05:07
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zergling1982
车辆已经是用户的财产，赛力斯自行委托检测需要用户同意，而用户委托检测不需要赛力斯同意，因此赛力斯未经同意这么做才是违法。当然最后达不成一致法院以委托的为准。
1137141 回复 11-12 01:24
你就是个法盲。
山高人为峰 回复 11-15 14:14
保险公司会采用那个，那个就是真实的。
用户10xxx58
两家公司一家是司法局批准成立专业第三方机构，一家法人老赖的鉴定机构，谁的更值得信任？可以找第三方，可能不能找好一点的专业机构。
执念 回复 11-22 17:56
傻子就这样，老赖法人的鉴定公司都起诉车主了
执念 回复 11-22 17:55
鉴定公司起诉车主了你不知道吗？别人只想挣快钱
对牛谈情
都那么久了，这个车主这个时候选择去大肆宣扬报案，背后肯定有人在拱火的，当然他也是为了利益最大化。现在看着情况不对，背后拱火的人已经撤了，只留下车主两头挨诉了，到最后可能啥也得不到
大爷 回复 11-14 15:33
专业会让他拿到把柄
铭逸轩成 回复 11-16 16:20
做这种事怎么会给你留把柄？
LOVE EQY
两个鉴定公司，一个财物鉴定，一个专业机车鉴定；一个经营异常，一个正常经营；一个被执行人（俗称老赖），一个正常公司。
寒风中的柳絮 回复 11-11 20:28
没有，只有价格和二手车，没有机动车技术鉴定资质
用户10xxx58 回复 11-10 20:28
业务有车辆鉴定，但公示栏里没有相关资质证书。
月到天心处y
赛力斯和华为一定要注意这一点：现在市面上新能源车竞争激烈，个别素质低劣的厂商阴招频出，前段时间就传出某个厂商企图收买车主抹黑赛力斯和华为的小道消息。赛力斯和华为要特别警醒这一点，毕竟那个厂商自成立以来做了很多卑鄙无耻的事，一定要把司机是否有意制造这起事故与事故本身联系起来，寻找蛛丝马迹，不放过任何一个细小的线索，把这个当作破案的一个点来抓，很可能这里就有意外的发现！
_2012 回复 11-10 12:02
还是特斯拉吧，不管你怎么玩阴的，人家还是好好的，也从不嘴巴上争论什么鬼，法治下自有清风
幼儿园的小火车 回复 11-10 19:12
看把你能的[抠鼻]
训糇总教官
海南出停车场一死三伤的su7车主，在里面流着泪看完这篇文章。[得瑟][得瑟]
训糇总教官 回复 11-10 10:56
好家伙，要求米粉不双标，竟然是“转移话题”[笑着哭][笑着哭]
遥遥领先 回复 11-11 13:53
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]那个M9的干部含泪的机会都没有了，现在天天忙着发公告。
一日不可无音乐
关键是用户委托的第三方鉴定公司的鉴定结果的依据是什么？
冰冻西瓜投手 回复 11-10 22:15
我估计法院会重新找国家有关部门来检测，而不是社会上的私人检测机构。
简单就好 回复 冰冻西瓜投手 11-11 12:10
赛力斯委托的鉴定机构就是国家的
墨方
公关最牛，没有之一，这牌子少有的能传播那么广的事故
用户20xxx25
两家用词都不一样，一个是制动踏板，一个是刹车
摄绘大叔 回复 11-10 20:43
制动踏板是标准叫法，刹车是口语叫法。一般正式文书需要标准叫法。
呵呵了 回复 摄绘大叔 11-13 10:52
制动是标准叫法，刹车是通俗说法，制动踏板是踏板。
看穿
万能的语言艺术
何艳龙
和解？？？我堵你家门口骂你媳妇有花柳病，还弄个私人诊所开了个检查报告。最重要的是私人诊所还因为非法行医被制裁过。怎么和解
wen
这车主找个二流子公司做鉴定，其目的不言而喻。建议双方找个正规的公司鉴定，是非黑白一目了然。
铭逸轩成 回复 11-16 16:25
有鉴定业务不代表有鉴定资质
此账号已注销 回复 11-15 07:51
也难怪野鸡大学生那些多了！
老丁
记者如果站在赛力斯一边，就没有新闻“价值”了！所以，一般来说，很多记者是唯恐天下不乱的人，至于真相，很多记者并不在乎！
My life
先不去评论这件事的真假，但某为是真的厉害，特斯拉都比不过，特斯拉跟车主打官司打了5年才胜诉，虽然也无败绩但远不如某为遥遥领先，因为某为不仅没输过，甚至官司都没打就已经赢了，最典型的例子就是运城m7,人家一大家子都没了，就剩下老婆一个人，都这么惨了，人家老婆仅仅过了几天就出来道歉并表示不在追究。这就是某为的速度。还记得那跟某为合作的车企，那一出事故，就盖车布，抠车标，贴标签，这就叫专业。 但比这更让人佩服的是某些国人作为消费者的胸怀，他们把对某为手机的热爱同步复制到了新能源汽车，他们对某为的爱甚至可以凌驾于自己的生命和权益之上，不禁让人动容。
小安乐 回复 11-14 13:41
你这脑袋真是个好脑袋。aeb减配？那车本来就配的是那种aeb，何来减配只说？那车从设计到制造都是赛力斯厂的设计！赛力斯和华为合作以后了，有智驾的M7才用的是华为的设计，当然aeb也是。就跟智驾版M7用的是宁德时代最好的电池，没有智驾用的不是，那就是减配吗？根本就是两种车，你非要混为一谈
用户16xxx72 回复 11-14 07:00
自动刹车系统必备统一，那条法律规定的，别张口就来。一个车型高低配连刹车盘都不一样都可以，何况一电子辅助系统。这个系统连国家没有统一标准。也没有规定一定能触发。ACC现在很多都没有车型都做不到全系标配。更加谈不上统一ACC性能。何况更加高级AED。
伏虎手
应该适当反击，逮住一个往死里整！你看看人家小米，敢评论，就律师函，不管好坏，说我就不行。
用户10xxx00
那为什么赛力斯在后台把当时人家行车记录仪的视频删了？
此账号已注销 回复 11-15 07:54
如果有人说你是杀人犯，pj犯你就可以认了吗？
ι s h
菊花把球踢给了赛力斯 赛力斯踢给了车主 反正出了事就是车主的错 真好[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
旭日东升
赛力斯这次不能再和稀泥了，要搞就按法律狠狠的搞，越是放纵越是让不要脸的坏东西们越嚣张。
用户18xxx90
发现么菊花所有事故都没有车内视频。到底是什么样的超能力做出这种事情
用户16xxx22
按此逻辑，今后凡事发生车辆事故都可以找车企负责了？真是想钱想疯了！
★醉％留香
油车出事怎么没有像电车一样铺天盖地的报道？
你 菠萝买不起
不急，让子弹飞一会，特斯拉在林志颖出事前嘴也很硬，要告车主呢，现在问界就差一个“林志颖”了。华为为啥低价卖掉问界的股份？不就是怕挨骂吗[滑稽笑]
你 菠萝买不起 回复 11-10 11:51
呵呵，现在问界已经不是华为的了，还舔着呢
此账号已注销 回复 你 菠萝买不起 11-10 12:42
谁舔谁？
一年又一年
委托鉴定机构出具车辆无异常鉴定！！这话好像说了什么吧[捂脸哭]
higo sqj
华为是中国最后一道防线哪些污华企业该倒闭了
小粤秦 回复 11-13 08:31
这不是买了一辆自己开的车，这是买了一个打不得，骂不得，要每日供奉的祖师爷，车企不认一切锅，车主老老实实的做爱国背锅侠。
五指山 回复 11-12 10:50
哈哈哈，气死了吧
独自流浪
某系粉丝以扣帽子为最擅长！从“爱国”开始到“老赖公司”结束，咱就不能就事论事吗？公司经营不善不能说明人家没有资质吧！再说了，你厂家能找公司鉴定车主不能？结论不同就开始对人家进行人身攻击算哪门子事呀？？？
@ｐｐｌｅ 回复 11-13 11:19
关键确实没有资质啊
兰可心
塞责、讹人都不对。应该实事求是、客观公正。
用户16xxx06
感觉重点都偏离了，你车子要是避开这场事故不就没事了么，每次出了事故就是用户的责任，那你这个智驾智在什么地方，人家需要你的时候你不管用，那不就是欺骗么，而且你还狡辩
用户10xxx92
卖问界，出了问题被厂家起诉，活该，没有这个信仰就别买！活以
用户10xxx25
一个公司 十 水军 欺负一个可怜的用户，不像话。
实为贵
千万不要相信官方回应，要相信独立权威机构
简单就好 回复 11-11 12:12
比如四川手机报？是把
贪财好色的俗人 回复 11-10 09:57
那要司法鉴定机构干什么，要法院干什么
噹噹噹
华为/赛力斯的每次事故都是网上热点，真牛逼，树大招风形容不过分吧！
用户10xxx53
买电车就像买彩票！
a偷米鱼﹏
以前网上各种发赛力斯问界出事的视频最后也没见车主有在网上钢赛力斯，都是在自媒账号传来传去，估计这是赛力斯要反击了，以后有的自媒体也就没危险了。如果真的是赛力斯篡改数据，这品牌也不长久了
Lixn
当年特什么拉也是这样声明的
空城
AEB是摆设
用户10xxx00
问界一次车祸那是人山人海！锣鼓喧天！！！