埃安RT的价格是到位了，但配置却没有，高配还好说，低配和同价位的小鹏MONA M03比，基本占不到多少优势。 同样是11.98万的入门版本，埃安的优势是动力和电池稍强一些，分别比后者大了10kW和3.2度。然后是400V加3C快充，充电效率更高一些。具体配置则是对外放电、座椅加热通风、手机互联等功能，小鹏MONA M03并未搭载。小鹏的优势是驾驶辅助方面的配置更丰富，入门即标配L2级驾驶辅助。其次还有安全气囊数量更多，装备了埃安RT没有的侧安全气囊和侧气帘。另外还有8155车机芯片、电动尾门、手机无线充电、座椅记忆、外后视镜倒车自动下翻等功能，埃安RT并未搭载。 埃安RT入门版的这些优势，到了12.98万的小鹏MONA M03中配就没多少了。小鹏MONA M03中配的动力和续航均有提升，座椅加热通风等舒适配置更加齐全。与之相对，埃安RT后面两个更贵的版本，次低配补全了气囊数量和L2级驾驶辅助，中配进一步提升动力和续航，然而在小鹏MONA M03中配面前，其实都讨不到压倒性的优势，甚至入门版的一些劣势依旧存在，比如8155芯片、电动尾门、手机无线充电等配置，埃安RT即便到了中配也并未搭载。 显然埃安RT只是让这个价位多了一个选择，而不是多了一个更好的选择，面对正处热销期的小鹏MONA M03，估计是占不到多大便宜了。【来自懂车帝车友圈】