懂车帝做的大货车安全碰撞，成本之高，估计这是国内外都没机构能做到的；

30多款热门车型，统一标准条件，不管是普通品牌，还是进口超豪华品牌，从几万到几百万的车不等，都一样待遇-直面40吨卡车，油的电的，不分类别，撞出原形，就是硬钢；

不说车，就那假人，一个就已经几十万上百万成本了，懂车帝这回是要硬气的代表着广大车主群体对于出行安全的诉求；

懂车帝做这件事的意义，在于改变整个行业往良性方向走，卡车碰撞只是测试环节之一，这次碰撞测的不仅是A柱强度，车的安全应该是全方位的，这是在警醒厂家们，挺一波懂车帝，大家可以看看去，保证越看越燃，当看大片也好[打call]；

前几天还看到一句非常冷的笑话说：“大货车司机是在拿生命赚钱，拿得是别人的生命”；

大货车带来的系列潜在安全问题一直都出现在公众视野，但就是没有解决，相信这次碰撞不仅是能引起汽车行业，还有很重要的就是大货车行业对于安全的标准提升，就单说这次的后防撞钢梁的高度强度等等，那应该纳入生产标准、是否符合保险，合规上路标准里；

那不止是保险杠，更是小车的保命杠，见过很多甚至敷衍到只用铁链挂着，太扯了；

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