小米SU7 Ultra的量产版预售价为81.49万元，和之前猜想的80万封顶差不多，毕竟再往上就是宝马M3、M4等传统豪华中坚燃油性能车的地盘了，小米虽有这个实力，但也没必要硬碰硬。 另外，小米SU7 Ultra和一般的花架子不同，它是真有东西。原型车在纽北非最佳测试环境能跑出6分46秒874的成绩，在非量产车型榜单里排第七，排在前面的是大众ID.R、路特斯Evija X、保时捷911GT2RS、迈凯伦P1、蔚来EP9等价值百万千万的赛道机器，排在后面也是帕加尼Zonda R等千万神车。更离谱的是小米这个成绩还有提升空间，圈速后面还特地标注了20%湿地测试且只是一圈的成绩，另外还有实测中被树叶遮住传感器导致的动力中断。 这波在发布会之前赶出来的圈速成绩，可以说是热度拉满。虽说量产和原型车还是有点差别，但原型车的三电和底盘都和量产没区别，只是专门做了赛化调校和空气套件，所以量产版的速度大概率也不会慢。期待后续量产交付后，在国内各大赛道的表现如何了。【来自懂车帝车友圈】
