野猪冲撞动车，导致机械师死亡，原因不全是野猪。 10月27日，D5518次（徐州东—安庆站）动车行驶至紫金山东站附近时，遭遇野猪撞击。 随后，该列车的一个位年轻机械师下车检查处置，却遭到邻线限速通过的列车碰撞，不幸遇难。我们对这位敬业的机械师表示哀悼。 在这起事故中，很多人把焦点都集中在了野猪身上，但以我近三十年的操作工的经验看，我们应该把焦点集中在人的身上。这也是我的主观经验之谈，我也没在场。 不可否认，野猪是这起事故的诱因，但从事件的始末分析，处理这件事的柤关人员是主因。 首先，出现野猪冲撞动车时，动车停下来处置，我想他们应该有这样的事故处置方案或操作规程，严格执行便可，并且是安全的。 第二，由于动车在我国还是新鲜事物，相关从业人员的工作经验都比较少，年龄也不大，突遇这样的事情，心里都比较紧张，想快速处理，所以就忘了很多安全操作规程，本能地去干这件事情，结果就出了问题。 第三，我不知道他们的事故处理方案具体是什么，以我的工作经验，要想安全处理，动车的负责人第一时间要联系调度台，报告情况，最好确认相邻路线在一定时间内没有列车通过，才通知机械师下车处理，并且要有相关人员监护。 第四，动车负责人确认相邻路线有列车通过，并且也必须下车处理，此时，一定要派相关人员监护，这一点很重要，旨在提醒处置人员与相邻列车保持安全距离，一旦越过这个安全距离，监护人员要立刻提醒或制止处置人员。 第五，处置人员，比如机械师，随时保持清醒头脑，不能只顾埋着头干，随时要看一下周围是否有危险物，特别是相邻列车是否对自己构成威胁等。处置完后，迅速上车，不要久留。 第六，铁路两边的安全防护网，相关部门要加强巡检，及时处理，不能有漏洞，不能让人和动物随意进入，做好源头防范。同时，野猪等相关野生动物的泛滥，也应该引起社会关注。 大家在工作中，特别是在处理一些应急情况时，一定要保持头脑清醒，随机应变，安全第一。同时，我们要多熟悉业务，特别是应急处置方案要多领会，多理解，多牢记，才能确保人身安全。 #秋日生活记录#