日系车发动机耐用的原因竟然是温度控制得好。我查了几个数据,德系车,比如奥迪大众的发动机工作温度都在100度上下,宝马就更离谱了,这110度上下,日系车发动机工作温度又在多少呢?90度上下。所以工作温度高的那些发动机玩不了两年就开始渗油、烧机油。 一个温度控制就那么难吗?只能换一种说法,任何品牌的发动机都做不到日系发动机的温度控制技术。
日系车发动机耐用的原因竟然是温度控制得好。我查了几个数据,德系车,比如奥迪大众的
野云一片片
2024-10-30 07:43:44
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