小米SU7Ultra的核心性能配置,量产版和原型车差异如下: 核心三电一样:

顶部科技说车 2024-10-30 07:01:45

小米SU7 Ultra的核心性能配置,量产版和原型车差异如下: 核心三电一样: 2个自研自产V8s+V6s三电机,1330kW功率,1548PS超强马力; 宁德时代麒麟二代赛道级电池,93.7kWh,5.2C充电功率,最大充电速度480kW。 不同: 外观设计不同 原型车用了24处碳纤维,量产版17处 原型车最大下压力2145KG,量产版下压力285KG 原型车零百加速1.97s(含起步),0-200 5.96s(含起步),极速350 量产版零百加速1.98s(不含起步),0-200 5.86s(不含起步),极速>350 当然用的刹车配件 底盘也不一样,刹车性能不一样 原型车100-0刹车距离25米,量产版30.8米

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评论列表
  • 2024-10-30 21:25

    原型电池最多50公里,整车少500公斤以上

    网络已不再帮谁 回复:
    别扯。800伏,才20几安的电流。什么电池做不到?电池加保护装置少500公斤出来没问题。还有空调,散热保护等省下来的重量不少。这些省下来的,可以调整到理想的重心,还能增加稳定平衡组件。
    用户40xxx35 回复: 网络已不再帮谁
    你自己去百度。已经有具体重量了你还在哥德巴赫猜想猜想