欧盟深夜致电中方，言辞恳切长谈近一小时，欧盟团队或将赴华谈判。中欧之间的贸

泽语商业 2024-10-29 16:06:08

欧盟深夜致电中方，言辞恳切长谈近一小时，欧盟团队或将赴华谈判。中欧之间的贸易博弈因新能源汽车关税问题愈演愈烈。欧盟推出的高额关税政策可能会持续五年，这一决定将直接影响中国电动车在欧洲的市场份额。随着关税政策临近，中欧双方的多轮博弈正在紧张上演，而欧盟内部的分歧、中国的应对手段，以及双方的态度较量，使这场博弈格外引人注目。在关税问题上，欧盟内部意见不一，尤其是德国和法国态度鲜明对立。作为欧洲汽车产业大国，德国明确反对加征关税，认为此举将伤害本国汽车企业的竞争力，同时削弱欧洲消费者的选择权。德国深知，加税会导致中国对德国汽车实施反制，严重冲击德国汽车产业。更重要的是，这将影响欧洲的低碳经济构想，削弱其全球形象。法国则持支持态度，原因或与其对美欧关系的重视有关。尽管法国在汽车领域的依赖度不高，但其与欧盟其他支持者一道，选择推进加税决策。然而，中国对白兰地产业采取的反制措施让法国开始重新审视自己的立场。中国市场几乎是法国白兰地的主要出口地，因而这项措施无疑增加了法国的顾虑。面对欧盟的加税威胁，中国迅速作出反应，不仅提出新能源车最低售价的让步，还对白兰地出口展开反倾销调查。通过这些手段，中国传递出希望通过协商解决问题的信号，同时也表明了维护自身产业权益的底线。新能源汽车市场是中国的战略性新兴领域，因此在关税问题上中国的立场坚定，显示出不会轻易妥协的态度。中国还提醒欧盟应避免“小会”方式影响谈判，这表明其在与欧盟的对话中希望保持互信，避免不必要的分歧。 10月25日，欧盟在G20期间深夜致电中国，这一紧急沟通成为博弈中的关键节点。通话长达一小时，欧盟方面态度出现松动，对中国提出的“价格承诺”方案表现出一定接受度。对欧盟来说，派遣技术团队访华不仅是进一步了解中国电动汽车产业的机会，也为后续沟通创造了条件。这一对话透露出欧盟的妥协意图，表明中欧双方在全球化背景下依然需要寻求共同利益。事实上，欧盟此次关税举措背后还隐藏着另一重意图。除市场份额外，欧盟更关注中国车企的先进技术。下半年以来，欧盟加快在东欧建设汽车工厂，表现出渴望掌握电动汽车关键技术的野心。东欧建厂表面上是为提高当地就业机会，但在欧盟的计划中，如果中国企业因加税让步并被迫向欧盟“技术让步”，则这些工厂可成为技术转移的重要渠道。然而，中国在对技术输出上的谨慎表明，其不愿将核心技术置于欧盟控制之下，双方围绕技术的较量进一步加剧了谈判的复杂性。未来的谈判核心将聚焦在各自的底线和利益上。中国坚持以互信为基础的谈判，以确保本国企业的权益不受损害，同时捍卫电动汽车技术的自主权。欧盟则需在维持与美国的关系和保障内部市场竞争力间取得平衡。持续的高额关税措施虽可能限制中国的市场份额，但也可能损害欧盟自身的国际声誉，同时使其低碳经济目标更加遥不可及。欧盟如何在维护区域利益与对华政策上找到出路，将深刻影响其全球地位。