我19、20年的时候就说过，很多合资车就是当年的诺基亚，会被扫入历史的坟墓的，这几年算是不断印证了这个判断，时代的浪潮不以意志而转移，从身边案例来看，开X5、开保时捷的朋友，都基本上换成了未来、理想、特斯拉等智能化电动（混动）车，从数据上来看，合资车以每年销量10-20%的幅度稳步下跌📉，其中宝马在中国的销售额创下了四年多来的最大跌幅，下降了 30%，奔驰的交付量下降了 13%，，保时捷在中国的销售额暴跌 19%，创下了十年来的最差第三季度表现。
以后买BBA的主力大概率是以大G、迈巴赫这种装逼需求为主了，中产需求基本会转移为国产
