余承东说,有个老板买了问界M9,然后周围十几个朋友都买了。 均价50万以上的问界

毁灭月球 2024-10-28 13:54:41

余承东说,有个老板买了问界M9,然后周围十几个朋友都买了。 均价50万以上的问界M9确实是一款神奇的SUV,神奇之处在于它是去年发布,刚上市几个月的销量很冷清,结果从今年4月开始,月销量突然突破1.5万台,7月接近1.8万台,虽然9月份又回落到1.5万台,但这仍然是50万以上销量最高的SUV,估计现在宝马奥迪奔驰都没反应过来问界M9是怎么做到的,更扎心的是订单量还在持续上涨,现在突破16万台。我觉得最惊讶的不是合资品牌,而是国内那些传统巨头车企,也就是长城,比亚迪,长安,奇瑞,吉利,这些车企无论如何都想不到,自己造了几十年的车,售价30万以上的车型基本卖不出去,以至于都不想研发此类车型,现在依旧老老实实做一些十多二十万的车。反观华为问界,品牌成立没几年,就大胆推出50万车型,结果还卖疯了,这对于国内那些传统巨头来说非常尴尬。最后问一下,问界M9车主在想买这款车是,到底是因为技术还是因为华为这个品牌而买的?

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评论列表
  • 2024-10-28 17:15

    估计技术、品牌、安全、科技都会看吧。毕竟五六十万的车,大家都会认真掂量一下的。

  • 2024-10-28 19:32

    问界[点赞][点赞][点赞]

  • 2024-10-28 19:32

    问界

  • 2024-10-28 20:54

    风向变了,情谊浓了。感谢老美封锁打压,封出了科技创新,打出了爱国热情。过去不管公务还是私企老板,开排量大一点名气好一点的外国品牌车觉得脸上有光,是身份地位的象征。现在全社会用华为产品、开有华为深度参与的汽车是国之情怀,是身份地位的表现。随着国产车企产品的日新月异,BBA退出中国主流市场只是时间问题。