昨天我说了一下特斯拉销售不会逼单，不会频繁打扰，感觉这是个很正常的事，没想到评论区不少人直接上来嘲讽。

那再简单聊几句。

当然，叠个甲，只针对我个人的体验，不涉及全国门店情况。

什么是逼单？

就是手机联络的时候，一切以引导你下订单为目的，这方面传统品牌最明显，直营品牌普遍不会太刻意，这也是新势力模式的一个优点。

我在特斯拉看车，看车试驾结束后差点当场交定金，只因为定金最后一步要在app上操作，而我手机版本不够，下载不了。这要是搁在其他品牌，销售得疯了，高低得想办法让我交上这个定金。

但特斯拉销售说可以帮我生成一个订单，回家再操作，正好可以再复核一遍。

什么是频繁打扰？

作为从业者，正常的回访我是不会不耐烦的，毕竟大家都不容易。

但实际上，同一个地区不同品牌的风格也不一样，我截了几张图，其中：

大众销售直接把我当广告群发对象了，有任何广告都会一键群发。

零跑销售是邀约群发，隔几天操作一下。有人说销售即使是群发，你不回一下是不是不礼貌，事实上电话中我已经明确表示不考虑了，并且接电话有两三次销售都认错了人，姓能喊错，看车经历也对不上。这个情况，在另一家大众的电话回访中也出现了。

特斯拉则是点对点交流，从对话也看的出来不是群发。特斯拉截了两张，是不同门店的销售，但都是点对点。

有人说，你这就是尬吹特斯拉。

泪目了兄弟，我在经历看车、试驾、做功课后都把model Y给pass了，一个是后排乘坐舒适度和内饰毛坯让老婆不满意，另一个是最舒适的动能回收模式依然让我不太适应，前者无法解决，后者我不想练单踏板再改口真香，所以无解。

咱就就事论事，不逼单不代表没有成交欲望，不频繁打扰不代表一声不吭，不同品牌销售风格确实不一样。#汽场全开#