送P7去修电机，顺便静态体验下#小鹏p7+#
颜值上来说见仁见智吧，感觉不如P7那么好看，甚至可以说有点儿看不习惯，当然不是丑，这车有自己的一种感觉，总之外观为了空间做出了一些牺牲，主要是车头灯似乎跟这大车身一比显得太细小了，当然这一切并不重要，毕竟空间和未来的售价才是决定这车销量的关键因素，所以颜值上总结一句话就是:还能接受。
前排座椅和后排座椅的乘坐体验，相比P7来说有提升不少，毕竟坐垫长了一些，后排的大腿承托效果还可以，相对来说比较舒服，当然我认为还可以再略长一些些，从图5上能看得出，坐垫和大腿已经很贴合了，但是前排加长后依然不尽人意，图4能看出我大腿离座椅其实有一定空间，虽然加长了座垫但是还是能感觉到一丝悬空感，坐垫前面腿托部分还有刻意垫高的感觉，其实并没有很舒服，要么坐垫再长一点点，要么吧画圈这块做平一点，然后靠坐垫腿托部分调节个高低来解决这个问题可能会更好，当然这以上的一切是按照我这不到1.9米的身高而言（1.63米）所发表的感受，另外四个座椅都有按摩，这个绝对舒服，也是我非常需要的配置。
座椅方面在这个价位以内，带零重力座椅的深蓝S7就非常舒服。
后排的空间确实也大，再加上有小桌板和可调节的电动靠背，这些配置都是加分项，后排屏幕可控制后排的通风加热按摩等功能，不过操作起来并不如设计在门板上来的方便。
后备箱空间很大，掀背设计其实是最实用的，后备箱底部还有个很大的储物空间，这个空间弥补了前备箱的缺失，而前备箱因为没有储物空间了，平时车主也不怎么会去打开，所以液压杆就省了。
另外就是前排调整好位置后，就我这小短手要控制屏幕身子不动还是有点儿够不着，这个很尴尬，这时候会想起向日葵屏的好处。
