这几天，理想汽车的交付正式突破了百万大关。得益于丰富的在跑的理想汽车数量，理想汽车智能驾驶训练里程现在已经超过了25亿公里，超过80%的用户使用了NOA。并且得益于最近端到端内测不断的丰富，越来越多的人正在选择理想AD Max的车型。目前30万以上车型选择AD Max的订单超过了70%。训练算力也已经来到了5.39亿Eflops。

在几个月以前，理想就引入了世界模型，让智驾更加的拟人化。那么现在，理想已经能够在一周的时间内实现两个模型版本的高效迭代，这个速度对比于其他家都是领先的。

那么现在，理想宣布理想全新一代智能驾驶技术端到端+VLM系统正式全量推送，系统版本号为6.4版本。更新完以后，各位使用AD Max车型的用户即可使用使用拟人化超强的端到端智驾。

那端到端，普通的用户怎么知道自己是端到端呢？拿最简单的例子来讲，就是随时都可以启用的智驾，像人的智驾。路边起步可以、U型掉头也可以、环岛通行那更不在话下。这种多场景的适配，让用户更加能够感受到科技所带来的变化。除此以外，版本还加强了拥堵路况下的变道、绕行及避让，复杂路口的时候走得更准确了。其他车辆进行加塞操作的时候，速度更得体了。无论城市还是乡村小路，有路就能开。这就是理想全新一代的端到端智驾系统

得益于理想汽车的VLM视觉语言模型。车不仅能够遵循地图来进行变道，还能够看得懂道。旁边是公交车道，它能看得到。周围是潮汐车道，它能看得懂。主辅路切换更加顺畅了，速度也更加的柔和。

那如果说这些都是在城区城市内所实现的功能，那我们再来谈一谈高速。得益于全新的智驾架构，现在它能更快更敏捷的进行变道了，效率UP.UP.UP

那不仅机器能反应的出来，那也要给人反应的空间。那么全新的智能驾驶视觉交互效果带给大家。你能从中控屏上很便捷的看到系统即将执行的动作，例如即将超车、即将沿导航变道、避让公交车道、丁字路口防御性减速等等，给足用户足够的安心感

这就是理想的全新端到端+VLM模型下的全新智驾系统，即日起正式全量推送。不得不说，理想还是太卷了，这么快就把端到端智驾推送给了所有用户，说不定在今年年底，模型数据会来到1000万clips。模型数据量越大，训练次数越多，拟人化就更好，体验也就会更好 #理想端到端智驾全量推送##理想L6#