油车和电车，客观全面对比： 1、续航里程——（油车占优） 2、使用便利性

阿柯说事 2024-10-22 21:01:13

油车和电车，客观全面对比： 1、续航里程——（油车占优） 2、使用便利性——（油车大胜） 3、动力响应速度——（电车大胜） 4、能源补充时间——（油车较短） 5、环保性能——（电车领先） 6、车辆成本——（电车较低） 7、保养费用——（电车省钱） 8、智能化程度——（电车更高） 9、噪音控制——（电车出色） 10、加速性能——（电车强劲） 11、长途驾驶适应性——（油车略好） 12、保值率——（油车较高） 13、电池寿命——（油车无此担忧） 14、低温环境表现——（油车稳定） 15、技术成熟度——（油车成熟） 16、充电设施普及度——（油车加油设施完备） 17、能源成本——（电车经济） 18、车辆重量——（油车较重） 19、驾驶平顺性——（电车顺滑） 20、发动机复杂度——（油车复杂） 21、维修便利性——（油车方便） 22、能源获取难度——（电车充电较难） 23、空间利用率——（电车较好） 24、动力系统稳定性——（油车可靠） 25、政策支持力度——（电车受宠） 26、车辆静谧性——（电车安静） 27、故障发生率——（油车稍低） 28、电磁辐射——（油车无此问题） 29、动力衰竭情况——（油车较少） 30、电池安全性——（油车无电池风险） 31、操控精准度——（旗鼓相当） 32、内饰科技感——（电车新颖） 33、燃料储存安全性——（油车安全） 34、电池回收难度——（电车较大） 35、车辆重心——（电车较低） 36、尾气排放——（电车零排放） 37、机械结构复杂度——（油车复杂） 38、驾驶视野——（旗鼓相当） 39、紧急情况应对能力——（油车略强） 40、车辆可靠性——（油车口碑较好） 41、外观设计——（各有特色） 42、品牌多样性——（油车丰富） 43、售后服务网络——（油车广泛） 44、车辆保值预期——（油车较稳定） 45、动力传输效率——（电车高效） 46、燃料价格波动——（油车波动较大） 47、车辆风阻系数——（电车较低） 48、动力系统重量——（油车较重） 49、电池维护成本——（电车较高） 50、驾驶质感——（因人而异） 51、车辆更新换代速度——（电车迅速） 52、车辆涉水能力——（油车略强） 53、能源转换效率——（电车高效） 54、车辆轻量化程度——（电车占优） 55、机械磨损程度——（油车较大） 56、车辆散热性能——（油车良好） 57、电池质保政策——（电车多样） 58、车辆改装潜力——（油车较大） 59、能源补充站点密度——（油站密集） 60、车辆电磁兼容性——（电车需关注） 61、车辆碰撞安全性——（旗鼓相当） 62、燃料运输便利性——（油车便利） 63、电池充电兼容性——（电车有待提高） 64、车辆爬坡能力——（旗鼓相当） 65、车辆防盗性能——（旗鼓相当） 66、车辆保值曲线——（油车较平缓） 67、电池能量密度——（电车不断提升） 68、车辆自重大幅变化适应性——（油车较好） 69、车辆紧急制动性能——（旗鼓相当） 70、燃料储存条件——（油车要求较低） 71、车辆电子系统稳定性——（油车稳定） 72、电池更换成本——（电车高昂） 73、车辆音响效果——（旗鼓相当） 74、车辆空调效果——（旗鼓相当） 75、车辆座椅舒适度——（旗鼓相当） 76、车辆仪表盘显示——（电车科技感强） 77、车辆玻璃隔音效果——（旗鼓相当） 78、车辆轮胎磨损——（旗鼓相当） 79、车辆悬挂系统适应性——（旗鼓相当） 80、车辆雨刮器效果——（旗鼓相当） 81、车辆后视镜视野——（旗鼓相当） 82、车辆灯光效果——（旗鼓相当） 83、车辆内饰材质——（旗鼓相当） 84、车辆导航系统——（电车智能） 85、车辆蓝牙连接稳定性——（旗鼓相当） 86、车辆倒车影像清晰度——（旗鼓相当） 87、车辆行车记录仪配置——（旗鼓相当） 88、车辆定速巡航功能——（旗鼓相当） 89、车辆自动泊车能力——（电车先进） 90、车辆自动驾驶辅助——（电车领先） 91、车辆紧急救援系统——（旗鼓相当） 92、车辆音响音质——（旗鼓相当） 93、车辆氛围灯效果——（电车多样） 94、车辆扶手箱设计——（旗鼓相当） 95、综合实力评价——（各有优劣）

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晓哪个晓

2024-10-23 08:25

不完全对，车重肯定电车相对更重，怎么是油车

不悔梦归处

2024-10-27 22:24

作者大哥对于普通老百姓没必要比较那么多。一，价格，油车占优。二，稳定性，油车占优。三，使用成本，综合保险，售后费用，维修费用，保值率问题，还是油车占优。

电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 回复 10-31 00:10
保值率没啥用，还是买那种容易起火的，免费换新车。

cwwzy900 回复 电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 10-31 07:28
比亚迪销量上来，主要是在发布针刺不起明火的刀片电池之后。你以为买电车的全都是傻子？

billy.chen

2024-10-24 23:55

最最重要的一条火化路上电车一骑绝尘

放长线钓大鱼

2024-10-23 07:10

纯属废话凑字数！

利利

2024-10-23 09:10

除了长途逃命和长期停放，油车被电车全面碾压，一无是处。

诗雨梧桐 回复 10-26 19:51
电池车使用寿命只有七、八年，燃油车随便十几年，两辆以上电池车才抵得上一辆燃油车，电池车成本低在哪？

永乐回复 10-25 22:54
偏偏这两样是硬伤！

东方龙

2024-10-25 19:22

说了个寂寞

修为的修

2024-10-24 10:28

8~9万的电车也就5~6万油车的水平。谁喜欢谁买。

诗雨梧桐 回复 10-26 19:52
而且电池车使用寿命只有燃油车的一半不到。电池车七、八年就要换电池或换车，燃油车随便开个十几年没问题。

致远居士

2024-11-04 09:33

理想的前身是力帆汽车，我真不相信能够造出什么好车。只不过是一个大油箱背起跑1000多公里而已，所以溢价实在太高，不地道，几年崛起的车，没有任何历史沉淀。但日本，米国的车，包括合资车，实在不厚道，10万的成本至少买20万，如果论斤计算（最多30元每斤，钢铁才3元每斤），实在坑人，溢价太高才有新能源车的市场。挣钱不易，理性消费。

千里眼 回复 11-05 17:24
小米也刚刚造车，不也是卖的挺好的吗？