劲爆！力大飞砖的轰6PRO要来了！ 珠海航展虽可能看不到轰20，但轰6K有大改潜力。某网友提出“战神再临”方案，为轰6K换装4台WS - 18B航发，集中于机翼下方机身两侧，左右各两台。此改动对整体气动布局影响不大，但涉及机身强度和机翼结构。其目的是大幅提升载弹量、航程和远程打击范围。 【航发】即航空发动机，是飞机的心脏，为飞机提供动力。WS - 18B航发的换装，有望让轰6K性能大增。 改装后的轰6K - PRO版本，性能惊人！最大作战航程可达1.3万公里，最大升限14000米，机组人员4人不变，载弹量提升到30吨。这是什么概念呢？若用双联装挂架，可同时搭载12枚YJ - 12远程空射反舰导弹（射程超500公里）；用三联装挂架，可挂载18枚CJ - 10，大大提升远程对地攻击火力密度，甚至可能赶超轰20。 在对海打击任务中，轰6K - PRO虽内置弹舱扩大，但对一些大尺寸超声速导弹仍难以满足内载需求，不过其强大的外部挂载能力优势尽显。双联装情况下，可同时挂载12枚YJ - 12远程空射反舰导弹，对第二岛链外海上目标攻击，作战效率和威慑能力大幅提升。 在远程对地打击任务中，通过三联装挂载可提升单机武器火力。对于一些体长、弹大的导弹，在内置弹舱挂载量不足时，其外挂能力的优势同样重要。 从作战范围看，轰6K原本航程9000公里，作战半径4000公里加武器射程2000公里可覆盖关岛。而轰6K - PRO航程达1.3万公里，半径可达6500公里，加武器射程2000公里能覆盖夏威夷一线，甚至中途岛也在范围内，这使轰6K从一款中远程战术轰炸机升级为远程战略轰炸机，是质的飞跃。 有人认为改进轰6K没必要，等轰20就行，或重新设计一款轰炸机更好。其实轰20和轰6是替代关系，建设远程轰炸机力量，仅有轰20不够，如美国除B - 2和B - 21外，还保留大量B - 52。而且重新设计常规轰炸机效率不如在轰6基础上改进，美国都沿用B - 52。 虽然轰6K - PRO短期内可能无法实现，但在远程轰炸机力量过渡时期，轰6即便不改进也会承担重任一段时间。今后国内轰炸机力量应是一款隐身轰炸机战略突防，一款常规大吨位轰炸机满足轰炸密度，一款隐身高速战轰机进行战术轰炸。隐身轰炸机可能是轰20，新战轰可能沈飞在研发，常规轰炸机深度改进轰6或许是未来方向。