电动车行业对外谈判，再遇内鬼，分化成为外国的有效手段。 10月16日，代表中国12家著名电动车企的中国机电商会发布与欧盟在电动汽车关税等关键问题未达成任何解决方案。欧盟态度强硬，没有积极回应中方关切，双方存在显著分歧。 而欧盟之所以强硬，是因为中国车企再次出现内鬼。在中欧谈判陷入僵局之时，然而却有部分车企因私利而与欧盟暗中勾结，全然不顾国家整体利益。欧盟成功绕过中国机电商会，私下与部分中国电动车企进行接触，并给予价格承诺。欧盟通过分化，各个击破等策略，打破中国车企的攻守同盟，使得中国机电商会在谈判中被架空。 同样的事情在中国钢铁行业出现过。2010年，中国钢协代表中国钢铁企业和两大铁矿石巨头展开价格博弈。中小企业倒戈向外，两大铁矿石企业绕开钢协的攻守同盟，架空钢协。中国企业内部恶性竞争和胡士泰等经济间谍作怪，导致中国丧失了对外谈判中的话语权，难以形成相对一致的对外博弈力，让中国丧失了作为铁矿石大买家的优势地位。 中国电动车和中国钢铁企业在对外谈判中的失利，归根结底还是中国企业之间恶性竞争，个别企业不顾国家和行业整体利益，只顾自己蝇头小利和生存，成为国际对付中国经济产业联盟的最好方式：分化瓦解！中国无论是最大需求者还是最大生产者，都没有定价权和谈判优势地位，只有量能影响世界，很多商品是白菜价格，美名其曰物美价廉，一个重要原因：中国企业不团结，一盘散沙的内部恶性竞争！ 建议国家对内鬼严查，对企业严惩，否则中国电动车行业还要步入钢铁企业的窘境！大而不强，没有定价权，辛苦为外国打工！