1995年，福建汽车集团和台湾的中华汽车集团在福州成立合资公司东南汽车。1996年，东南汽车正式引进第三代三菱得利卡，这是基于台湾版车型生产的。当时国产的东南得利卡针对台湾版进行了一定改造，动力上有2.0L、2.4L 和2.5L 涡轮增压几个排量的版本，变速箱只有5速手动，并且有7-11座多款车型可选。从起初每年几千台的销量，到2002年销售了2万多台，逐渐在市场上占据了一定的份额，后来与金杯等车型形成竞争为了降低成本，后期生产的车型在配置等方面有所缩水，逐渐从最初的高端商用车定位演变成更偏向货运车的角色。到2014年左右东南得利卡销量萎缩在国内市场基本停产。